شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

عموما

دراجات إندورو الكهربائية ذات التعليق الكامل من هامبورغ: اربح لعبة Stevens E-Inception ED 8.8.2 GTF

16. ديسمبر 2025 by فلوريان نواك

تقدم شركة ستيفنز، المصنّعة للدراجات النارية في هامبورغ، دراجة E-Inception ED 8.8.2 GTF الكهربائية ذات التعليق الكامل، المصممة خصيصًا لسباقات إندورو، مع التركيز على هندسة مُلائمة للانحدار ونظام تعليق طويل المدى، بالإضافة إلى كونها مناسبة للرحلات الطويلة والصعود المتكرر. دلل نفسك بهدية عيد ميلاد مميزة الآن واربح هذه الدراجة من ستيفنز قبل بداية الموسم الجديد.

ستيفنز إي-إنسبشن – منصة الإطار ومنهجية التصميم

تعتمد دراجة ستيفنز إي-إنسبشن على إطار من ألياف الكربون SL HMF مع توجيه داخلي للكابلات ومسافة خلفية Boost (148 مم). تصنف ستيفنز هذا الطراز بأنه ذو هندسة GTF ("من التسارع إلى الثبات")، والتي تركز على الثبات العالي أثناء النزول، بالإضافة إلى وضعية ركوب مصممة للحفاظ على الأداء الأمثل أثناء الصعود.

تؤكد بيانات الهندسة على طابع الدراجة المخصص لسباقات التحمل: زاوية رأس الدراجة 64,3 درجة، وزاوية المقعد 75,5 درجة. ويزداد طول قاعدة العجلات والمدى تبعاً للحجم، من 435 مم / 1229 مم (16 بوصة) إلى 490 مم / 1305 مم (22 بوصة).



تأتي الدراجة قياسياً بنظام تروس مزدوج: عجلة أمامية مقاس 29 بوصة (ETRTO 31×622) وعجلة خلفية مقاس 27,5 بوصة (ETRTO 31×584). عادةً ما يجمع المصنّع بين هذا النظام وثبات الجزء الأمامي وخفة الحركة في الجزء الخلفي.

ستيفنز إي-إنسبشن

نظام التعليق: فوكس 38 / فلوت إكس، كلاهما من فئة بيرفورمانس إيليت، 170 مم

بالنسبة للهيكل، تحدد شركة ستيفنز مكونات من فوكس بيرفورمانس إيليت-مسلسل:



  • فوكس 38 فلوت بيرفورمانس إيليت إي إم تي بي+, سماكة 170 ملم أمام
  • حذاء فوكس فلوت اكس بيرفورمانس إيليت (المبرم مرتكز الدوران)، سماكة 170 ملم وراء

هذا الجهاز مصمم خصيصاً لتطبيقات "E-Enduro" مع توفير احتياطيات مناسبة للمنحدرات الأكثر صعوبة والتضاريس الوعرة.

النظام الإلكتروني: Shimano EP801، بطارية 800 واط/ساعة، شاشة عرض SC-EN600

تُستخدم وحدة القيادة Shimano EP801 كمحرك (بقوة مستمرة 250 واط)، مع عزم دوران أقصى يبلغ 85 نيوتن متر وسرعة قصوى 25 كم/ساعة. توفر STEVENS ثلاثة أوضاع للقيادة بالإضافة إلى وظيفة مساعدة المشي؛ ويمكن إجراء التعديلات عبر تطبيق Shimano E-Tube.

يتم تزويد الدراجة بالطاقة من خلال بطارية دارفون 800 مدمجة بسعة 800 واط/ساعة (22,3 أمبير/ساعة / 35,9 فولت). وتحتوي على شاشة عرض شيمانو SC-EN600 لعرض المعلومات والتحكم. كما تشير ستيفنز إلى وجود منفذ شحن USB-C على الأنبوب العلوي لشحن الأجهزة الخارجية أثناء الركوب.



التروس والمكابح: مصممة خصيصًا لسلسلة Shimano XT، 12 سرعة، 4 مكابس

يعتمد نظام القيادة في دراجة Stevens E-Inception بشكل أساسي على تكوين Shimano Deore XT: يعمل كل من المحول الخلفي XT Shadow+ (RD-M8100-SGS) وذراع تغيير السرعات XT (SL-M8100) مع كاسيت Shimano Deore CS-M6100 ذي 12 سرعة (10-51T)؛ وتم تحديد ترس محرك أمامي مكون من 36 سنًا.

أما بالنسبة للكبح، فقد تم تركيب فرامل Shimano Deore XT BR-M8120 ذات الأربع مكابس، بالإضافة إلى أقراص 203 مم (SM-RT64، Center-Lock) وأذرع بإصبعين (BL-M8100).

ستيفنز إي-إنسبشن



العجلات والإطارات ونقاط التلامس

أما بالنسبة للعجلات، فتأتي عجلات ستيفنز مزودة بحواف Sun Ringlé Düroc SD37 ومحاور Strummer (QR15×110 أمامي، QR12×148 خلفي).

تم تصميم الإطارات بإعدادات واضحة خاصة بالدراجات الجبلية الكهربائية ودراجات إندورو:

  • مقدمة شوالبي ماجيك ماري إيفولوشن 65-622 (Super Trail، ADDIX Soft، Tubeless Easy)
  • وراء تطور التيارات الدوامية من شوالبي 65-584 (سوبر جرافيتي، أديكس سوفت، تيوبليس إيزي)

تتميز مقصورة القيادة بمكونات أوكسجين، بما في ذلك مقود بطول 780 مم (بقطر مشبك 35 مم). يوفر عمود المقعد القابل للتعديل أوكسجين إي-سكوربو دي بي آر-إي نطاق حركة يبلغ 125/150/170 مم حسب حجم الإطار؛ كما يتوفر سرج فيزيك تيرا ألبكا.



المقاسات، الوزن، الوزن الإجمالي المسموح به، اللون والسعر

تُدرج شركة ستيفنز المقاسات التالية: 16 بوصة، 18 بوصة، 20 بوصة، 22 بوصة (29 بوصة/27,5 بوصة). يبلغ وزنها 25,3 كجم، والحد الأقصى للوزن المسموح به 140 كجم. وتُشير الشركة المصنعة إلى أن اللون المتاح هو الأصفر الأرجواني الزاهي. سعر التجزئة المقترح هو 6.899 يورو.

ستيفنز إي-إنسبشن

دراجة Stevens E-Inception ED 8.8.2 GTF هي دراجة جبلية كهربائية ذات تركيز واضح على سباقات التحمل: مسافة تعليق 170 مم، وعجلات متعددة العجلات، ونظام فرامل بأربعة مكابس، وناقل حركة Shimano EP801 (85 نيوتن متر)، وبطارية 800 واط/ساعة مصممة خصيصًا لنمط استخدام يغطي كلًا من الصعود الطويل والنزول الصعب.



اربح جهاز Stevens E-Inception ED 8.8.2 GTF!

للفوز، يجب عليك الإجابة على السؤال التالي بشكل صحيح.

معلومات قانونية حول مسابقة Stevens E-Inception ED 8.8.2 GTF:
سيتم الاحتفاظ بعنوان بريدك الإلكتروني حتى نهاية السحب على الجائزة فقط، ثم سيتم حذفه - إلا إذا اشتركت في النشرة الإخبارية. وحتى في هذه الحالة، لن يتم تخزين أي بيانات شخصية. ولن تتم مشاركة عناوين البريد الإلكتروني أو أي بيانات أخرى مع أي جهات خارجية (باستثناء...). ستيفنزسيتم مشاركة بياناتك. يمكنك سحب موافقتك على النشرة الإخبارية في أي وقت. قد تتم مشاركة عنوان بريدك الإلكتروني من قِبل ستيفنز سيتم استخدام بياناتك حصراً لإرسال النشرة الإخبارية ومعلومات عن منتجاتهم، ولن تتم مشاركتها مع أي جهات خارجية. المشاركة في السحب على الجائزة لا تعتمد على اشتراكك في النشرة الإخبارية. ستتلقى رسالة بريد إلكتروني لتأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.

سيتم إخطار الفائز عبر البريد الإلكتروني، ويجب عليه الرد خلال عشرة أيام لتأكيد قبوله الجائزة. وإلا، سيتم اختيار فائز بديل. يحق لأي شخص يبلغ من العمر 18 عامًا فأكثر المشاركة. يُستثنى أعضاء هيئة التحرير وعائلاتهم من المشاركة. لأسباب فنية، لا يمكن التوصيل إلا إلى عنوان داخل ألمانيا أو النمسا. في حال الحاجة إلى تصدير المنتج خارج الاتحاد الأوروبي، يكون الفائز مسؤولًا عن تخليص الرسوم الجمركية. انقر هنا لزيارة صفحة سياسة الخصوصية الخاصة بنا للاطلاع على جميع المعلومات المتعلقة بحماية البيانات في السحوبات.



إذا كان لديك أي أسئلة، فقط أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا إلى [البريد الإلكتروني محمي]

الموعد النهائي لتقديم المشاركات: 15 يناير 2026

 



العلامات:E-الدراجةe-إندوروE-MTBالأخباردراجات ستيفنزستيفنز إي-إنسبشنستيفنز إي-إنسيبشن ED 8.8.2 GTFVerlosung

حول فلوريان نواك

فلوريان نوفاك هو راكب دراجات محترف على مستوى EuropeTour وقد شارك في العديد من السباقات الدولية. في بطولة ألمانيا 2017، كان أفضل محترف خارج جولة العالم في المركز السابع، وبالتالي كان قادرًا على التوصية بنفسه لجولة المستقبل وبطولة العالم. ولكنه لا يشعر بالراحة على دراجة السباق فحسب؛ بل ينجذب دائمًا إلى ركوب الدراجات على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى الرياضة، فهو يعمل في مسيرته المهنية الثانية وأكمل دراسته في إدارة الأعمال في جامعة لودفيج ماكسيميليان في ميونيخ.

إعداد جديد للمحرك، وتصميم مُعدّل، وأداء مُحسّن على الطرق الوعرة: هايبايك تقدم تحديثًا شاملاً لـ Hybe

إرجون جي دي 1 إيفو

مراجعة منظار إرجون جي دي 1 إيفو: هل هناك عجائب في مجال التماسك من ألمانيا؟

KTM Gravelator 25: ركوب الدراجات على الطرق الوعرة بأسعار معقولة مع التكنولوجيا الجديدة

WTB Trace

مراجعة WTB Trace: حذاء متعدد الاستخدامات ناعم مع التركيز على الراحة

قفل الدراجة الذكي: اربح قفل I Lock It Pro مزود بجهاز إنذار واتصال GPS

دايموند سوفيا سبيد

سرعة دايموند سوفيا: عودة الدراجات الكهربائية الصغيرة من الشركة المصنعة التقليدية

إرجون GA2 دهون

مراجعة كرسي إرجون GA2 فات: حذاء متعدد الاستخدامات مع تبطين إضافي

تحسين الأداء دون زيادة في الوزن أو تكلفة إضافية: احجز مجموعات عجلات الدراجات الجبلية المزودة بمحاور DT Swiss DF

هيكل من الألومنيوم وسعة 800 واط/ساعة: هذه هي بطارية Canyon الجديدة لـ Spectral:ON و Torque:ON

كانيون سبكترال: تشغيل CF9

كانيون سبكترال: قيد الاختبار 2026: هل هي عودة العام؟

حقائب فاخرة من خبير الأمن: حقائب ركوب الدراجات من POC

مقاومة الأحماض

مراجعة برنامج Acid Endure: ما هي أفضل دراجة سباق من حيث القيمة مقابل المال؟

كيوب نورود إس إل إكس: ركوب الدراجات على الطرق الوعرة بأسعار معقولة دون عيب الوزن

Supacaz eGrip

مراجعة Supacaz eGrip: راحة كاليفورنية لجولات طويلة

مساهمات مماثلة

  • ثوك TP4: اربح دراجتك الإلكترونية الجديدة!
  • السحب: اربح دراجة جبلية كهربائية من M1 بقيمة تزيد عن 10.000 يورو!
  • Moustache أبرز النقاط 2026: دراجات إلكترونية متعددة الاستخدامات للجميع
  • إصدار التصميم للدراجة المدمجة الأنيقة: اربح دراجة i:SY E5 ZR F CX Century E-Bike
  • روتويلد R.X735 برو : دراجة جبلية كهربائية خفيفة الوزن مع أداء ممتاز على الطرق الوعرة
  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2026 · شركة فيلوموشن المحدودة