أخبار المنتجات / الدراجات الكهربائية السريعة: تعود ديامانت إلى قطاع الدراجات الكهربائية السريعة بقوة. مع دراجة ديامانت سوفيا سبيد الجديدة، تقدم الشركة المصنعة العريقة دراجة كهربائية سريعة تهدف إلى إعادة تعريف مفهوم "الدراجات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية". تأتي هذه الدراجة مزودة ببطارية ضخمة بسعة 800 واط/ساعة، ونظام Bosch eBike ABS، وهيكل مصمم بشكل مريح يسهل ركوبه، وهي تستهدف مستخدمي الدراجات الذين لا يرغبون بالتضحية بالراحة رغم الوصول إلى سرعات تصل إلى 45 كم/ساعة. لدينا تفاصيل إطلاقها في الأسواق في يناير 2026.
العودة مع المدى: محرك Diamond Suvea Speed
بعد انقطاع دام عدة سنوات، تعود ديامانت بقوة إلى سوق الدراجات الكهربائية السريعة. ويُعدّ محرك بوش بيرفورمانس لاين سبيد، ذو الأداء المُثبت، قلب دراجة سوفيا سبيد، وهو أمرٌ ليس بمستغرب في هذه الفئة من الدراجات عالية الأداء. يُساعد هذا المحرك الراكب على الوصول إلى سرعة 45 كم/ساعة، ويُعرف بتسارعه القوي، وهو أمرٌ ضروري لمواكبة حركة المرور، خاصةً خلال التنقلات اليومية.
لكن الأداء ليس سوى نصف المعركة إذا نفدت البطارية بسرعة. وهنا، تُقدّم ديامانت أفضل ما لديها: يحتوي الأنبوب السفلي على بطارية بوش باور تيوب بسعة 800 واط/ساعة. وهذا أكثر من كافٍ حتى للرحلات الطويلة مع استخدام كامل نظام المساعدة. ولمن لا يزالون قلقين بشأن مدى البطارية، فلا داعي للقلق: فالنظام متوافق مع موسّع المدى بوش باور مور 250. ويمكن تركيب هذه البطارية الإضافية بسهولة على واقي الطين.
السلامة تلتقي بالراحة: نظام منع انغلاق المكابح من بوش وتصميم الدخول المنخفض
دراجة كهربائية صغيرة بإطار منخفض؟ ما كان يُسخر منه في الماضي، أصبح اليوم فكرة عملية ومنطقية. تستخدم دراجة Suvea Speed إطارًا بدون أنبوب علوي لتوفير سهولة التنقل السريع لشريحة أوسع من المستخدمين. يتكامل تصميم الإطار المنخفض مع وضعية ركوب أكثر استقامة وراحة، وهو ما يُمثل تناقضًا واضحًا مع التصاميم الرياضية الطويلة التي غالبًا ما تُهيمن على الدراجات المنافسة.
يُثبت دمج نظام منع انغلاق المكابح (ABS) من بوش للدراجات الكهربائية أن الراحة لا تأتي على حساب السلامة. يُستخدم هذا النظام لأول مرة في دراجة ديامانت. خاصةً عند سرعات تصل إلى 45 كم/ساعة، يُعدّ انغلاق العجلة الأمامية على الأسفلت المبلل أو الحصى كابوسًا حقيقيًا. صُمم نظام منع انغلاق المكابح (ABS) خصيصًا لمنع ذلك، ولتمكين مناورات كبح مُتحكّم بها - وهي ميزة نعتبرها إضافة قيّمة، لا سيما لمن ينتقلون من الدراجات الكهربائية التقليدية إلى الدراجات الكهربائية السريعة (S-Pedelec). كما يأتي نظام إضاءة سوبرنوفا، الذي يضمّ مصابيح عالية الشعاع ومصابيح فرامل، بالإضافة إلى مرآة الرؤية الخلفية، كتجهيز قياسي، مما يضمن الرؤية والاطلاع اللازمين في حركة المرور.
حلول ذكية للتفاصيل: شريط الملحقات ورف كليفر راك برو
لم تكن ديامانت لتكون ديامانت لو لم تُراعِ سهولة الاستخدام اليومي. ومن التفاصيل اللافتة للنظر "قضيب الملحقات" الحاصل على براءة اختراع. ولأن الإطار ذو الإطار المنخفض يفتقر إلى أنبوب علوي لتركيب الملحقات، طورت ديامانت حلاً معيارياً. يُحاكي هذا القضيب الأنبوب العلوي، ويتيح تركيب الحقائب والمضخات والأقفال - كل ذلك بخطوات بسيطة.
حتى مع جهاز Suvea "العادي"، أقنعنا المفهوم تماماً:
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متعددة الاستخدامات مع مواهب غير متوقعة: رحلة ديامانت سويفا بلس
مراجعة دراجة Diamant Sueva Trip Plus الكهربائية: دراجة كهربائية لا تكشف عن جميع مزاياها للوهلة الأولى، ولكنها تُفاجئك عند التدقيق بمجموعة واسعة من الميزات المدروسة جيدًا وتعدد استخداماتها المذهل. لقد اختبرنا دراجة Diamant Sueva Trip Plus، وهي دراجة كهربائية من أحدث جيل من فئة SUV، ونكشف لكم المزيد عنها...
نقل الأمتعة للمحترفين
في الخلف، يُستخدم حامل الأمتعة Clever Rack Pro، وهو تطوير مشترك مع شركة Ortlieb المتخصصة في الحقائب. يتحمل هذا الحامل وزنًا يصل إلى 27 كجم، وهو متوافق مع نظام MIK HD، ويتميز بأجنحة جانبية على شكل حرف D. لا تحمي هذه الأجنحة الأمتعة من الاحتكاك بأسلاك العجلات فحسب، بل توفر أيضًا نقاط تثبيت إضافية. وبفضل وزن إجمالي مسموح به يبلغ 160 كجم، توفر دراجة Suvea Speed مساحة كافية لكل من الراكب والأمتعة. ويتراوح وزن الدراجة نفسها بين 30,4 و31,4 كجم، حسب التكوين.
يتوفر نوعان ابتداءً من يناير 2026
ستتوفر دراجة Suvea Speed لدى الوكلاء ابتداءً من 8 يناير 2026. يمكن للمشترين الاختيار بين نظامي نقل حركة، كلاهما قادر على الوصول إلى سرعة 45 كم/ساعة. بالإضافة إلى إضاءة Supernova القياسية، تأتي الدراجتان مزودتين بنظام مكابح Magura Gustav Pro القوي. يبلغ سعر كلا الطرازين 6.899 يورو، وهما متوفران بثلاثة ألوان ومقاسين للهيكل.
- Suvea Trip Pro Speed: هذا الإصدار مُصمم خصيصاً لعشاق نظام تغيير السرعات التقليدي، ولكنه هنا إصدار إلكتروني مزود بنظام تغيير سرعات أوتوماتيكي. ولتحقيق ذلك، تستخدم شركة ديامانت أحدث نظام تغيير سرعات إلكتروني من شيمانو، وهو نظام Cues Di2.
- سرعة أسلوب سوفيا: ينبغي على أولئك الذين يفضلون خيارًا أقل صيانة اختيار هذا الإصدار المزود بنظام نقل الحركة بالحزام ونظام التروس المحورية Enviolo HD المتغير باستمرار.
التصنيع المسؤول
وأخيرًا، نظرة على البصمة البيئية: تصنع شركة ديامانت إطار الدراجة من "ألومنيوم منخفض الكربون". ووفقًا للشركة المصنعة، يُنتج هذا المعدن باستخدام طاقة متجددة بنسبة 100%، مما يقلل الانبعاثات أثناء تصنيع الإطار بأكثر من 50%. بالنسبة للدراجة بأكملها، يُترجم هذا إلى انخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تتراوح بين 15 و20% تقريبًا مقارنةً بالنماذج التقليدية. هذه خطوة نتمنى أن نراها بشكل أوسع في هذا القطاع.