تقدم بيغاسوس قيمة ممتازة مقابل المال: تستهدف هذه العلامة التجارية، التي تتخذ من كولونيا مقرًا لها، من خلال موديلاتها الجديدة والحالية، أولئك الذين لا يرغبون في إنفاق مبالغ طائلة على دراجاتهم. يشمل ذلك دراجات الرحلات في نطاق سعري متوسط، بالإضافة إلى الدراجات الكهربائية التي يصل سعرها إلى 3000 يورو، وربما دراجة بينيون إم جي يو الكهربائية الأقل سعرًا. نقدم لكم دراجات بيغاسوس الكهربائية والهوائية بأسعار جذابة!
دراجة بيغاسوس سوليرو إيفو 7F الكهربائية: دراجة سياحية كهربائية بمحرك قوي
من 2.999 €
احتفالاً بالذكرى الستين لتأسيس جمعية شراء الدراجات التعاونية eG (ZEG)، تم إصدار نموذج خاص يقدم ميزات واسعة النطاق مقابل حوالي 3.000 يورو. حزام بيغاسوس سوليرو EVO 7F تعتمد الدراجة على هيكل من الألومنيوم مزود ببطارية مدمجة، وهي مصممة لتوفير وضعية ركوب مريحة ومستقيمة نوعًا ما. كما تتضمن شوكة تعليق أمامية بمدى حركة 100 مم.
تعتمد الدراجة الكهربائية على محرك Bosch Performance Line بعزم دوران يبلغ 75 نيوتن متر، مما يوفر قوة كافية ودعمًا ثابتًا لمجموعة متنوعة من الاستخدامات. ومن الميزات غير المألوفة في هذه الفئة السعرية نظام نقل الحركة بالحزام المدمج، الذي يعمل دون الحاجة إلى صيانة تقريبًا، والمقترن بمحور تروس داخلي دقيق التدرج بسبع سرعات. أما من الناحية الجمالية، فيتميز غلاف محور التروس المصقول والمحور الأمامي المتناسق معه بمظهر لافت للنظر.
تشمل الميزات القياسية أيضًا مصباحًا أماميًا ساطعًا، وحامل أمتعة متين بسعة تحميل تصل إلى 27 كيلوغرامًا (بما في ذلك المصباح الخلفي)، وإطارات شوالبي مقاومة للثقوب بعرض 55 مم. توفر البطارية القياسية سعة 600 واط/ساعة، وهي كافية للاستخدام اليومي. كما تتوفر بطارية اختيارية بسعة 800 واط/ساعة مقابل 300 يورو إضافية. يتوفر هذا الطراز بثلاثة أنماط للهيكل ولونين.
حذاء بيغاسوس بريميو إيفو 10 لايت: خيار مفضل لدى عشاق رياضة المشي لمسافات طويلة
من 3.799 €
و بيجاسوس بريميو ايفو 10 لايت سيستمر إنتاج هذا الطراز في عام 2026 كطراز "متطور" دون أي تغييرات. لطالما شكلت دراجة الرحلات الكهربائية جزءًا أساسيًا من مجموعة بيغاسوس لسنوات عديدة، ويتم تحديثها بانتظام وبدقة.
من أبرز ميزات هذا الطراز محرك Bosch CX، الذي يُمكنه توليد عزم دوران أقصى يصل إلى 100 نيوتن متر عبر تحديث برمجي. وهذا ما يجعل الدراجة الكهربائية مناسبة للطرق ذات المنحدرات الحادة. تأتي الدراجة ببطارية قياسية سعتها 600 واط/ساعة، مع توفر خيار بطارية سعتها 800 واط/ساعة للمسافات الطويلة. ويكتمل نظام القيادة بشاشة Kiox 500 الملونة التي توفر وظائف عرض وتحكم شاملة.
يستخدم نظام نقل الحركة نظامًا ذا عشر سرعات. على الرغم من انتشار أنظمة ذات تروس أكثر في السوق، فإن نسبة التروس هذه، بالإضافة إلى قوة المحرك، كافية، حيث أن كلًا من احتياطي الطاقة ونطاق التروس يلبي المتطلبات النموذجية لدراجة كهربائية مخصصة للرحلات.
تتضمن الميزات أيضًا شوكة تعليق هوائية بمدى حركة 100 مم ونظام إضاءة مزود بوظيفة ضوء فرامل مدمجة في الرف الخلفي. يتوفر هذا الطراز بأربعة ألوان وثلاثة أنماط للهيكل. وبحسب نمط الهيكل، تتوفر ثلاثة أحجام للهياكل شبه المنحرفة والأنبوبية المفردة، وأربعة أحجام للهيكل الماسي. يضمن التوجيه الداخلي لخطوط الفرامل وكابلات ناقل الحركة مظهرًا أنيقًا ويعكس أحدث المعايير التقنية.
حزام بيغاسوس رافينا إيفو 7F: راحة فائقة في زحام المدينة
من 2.999 €
تُعد سلسلة طرازات Ravenna و Siena من الدراجات الكهربائية المخصصة للمدينة والتي تركز على الراحة ضمن مجموعة Pegasus، وهي مصممة للتنقل اليومي وكذلك للرحلات الترفيهية. حزام بيغاسوس رافينا إيفو 7F تتميز هذه الدراجة بوضعية ركوب مريحة للغاية. كما يسهل تعديلها بسهولة دون الحاجة إلى أدوات لتناسب مختلف الدراجين. تشمل الميزات الإضافية عمود مقعد مزود بنظام تعليق وشوكة أمامية بنظام تعليق بمدى حركة 100 مم، وهو أمر نادر في هذه الفئة من الدراجات. أما الإطارات بعرض 50 مم ذات مداس سلس فهي سمة مميزة لدراجات المدينة.
يُوفر محرك "Bosch Performance Line" الطاقة اللازمة، مُقدماً مساعدةً مُستمرة في حركة المرور داخل المدينة وعلى المنحدرات. يُمكن تعديل خرج الطاقة بسهولة. تعمل شاشة Purion 200 المُدمجة كوحدة تحكم، حيث تجمع بين الشاشة والأزرار في وحدة واحدة على مقبض المقود. وظائف الشاشة بسيطة ومُصممة خصيصاً للاستخدام في المدينة.
تتضمن الميزات العملية للاستخدام اليومي واقيًا للعجلة الخلفية، وحامل أمتعة بسعة تحميل تصل إلى 27 كجم مع حزام شد، وقفلًا مدمجًا للإطار للتوقفات القصيرة. كما يتميز بمحور تروس داخلي موثوق به بسبع سرعات ونسب تروس متقاربة نسبيًا، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للطرق المستوية أو ذات التضاريس المتموجة قليلاً. يأتي الطراز الأساسي مزودًا ببطارية سعة 540 واط/ساعة؛ وتتوفر بطاريات اختيارية بسعة 600 واط/ساعة (بسعر إضافي 200 يورو) أو 800 واط/ساعة (بسعر إضافي 400 يورو).
بيغاسوس إستريمو إيفو 9 لايت: محرك عالي التقنية بسعر مميز
4.999 يورو
و بيغاسوس إستريمو إيفو 9 لايت هذا الطراز مُصمم خصيصاً للراكبين المهتمين بتقنيات القيادة الحديثة. تقدم الشركة التي تتخذ من كولونيا مقراً لها، من خلال هذا الطراز، خياراً ميسور التكلفة نسبياً للدخول إلى عالم الدراجات الكهربائية، حيث يتميز بوحدة محرك-علبة تروس Pinion المبتكرة، والتي تكمن ميزتها في التناغم المثالي بين كلا المكونين.
توفر علبة التروس ذات التسع سرعات من نوع Pinion المثبتة هنا عزم دوران أقصى يبلغ 85 نيوتن متر. في هذا التكوين، لا حاجة إلى تروس إضافية للقيادة بكفاءة حتى حد المساعدة البالغ 25 كم/ساعة. يمكن إجراء تغيير التروس تلقائيًا بالكامل عند الرغبة، مما يلغي الحاجة إلى التدخل اليدوي. يتم تغيير التروس من خلال خفض طفيف في طاقة المحرك، مما ينتج عنه تغيير سلس ودقيق.
تأتي الدراجة مزودة ببطارية سعة 800 واط/ساعة. وتكتمل هذه الميزات بشوكة تعليق هوائية بمدى حركة 100 مم ونظام فرامل هيدروليكي من شيمانو. كما تتميز بنظام إضاءة بقوة 70 لوكس وضوء فرامل مدمج في الرف الخلفي. وعلى عكس سابقتها، تستخدم دراجة بيغاسوس إستريمو إيفو 9 لايت الآن نظام سير بدلاً من السلسلة التقليدية، بالإضافة إلى عمود مقعد عالي الجودة بنظام تعليق متوازي الأضلاع، مما يجعلها أكثر اقتصادية. صُممت الدراجة الكهربائية لتوفير وضعية قيادة مريحة، وهي متوفرة بثلاثة أنماط للهيكل، كل منها بثلاثة أحجام. أما خيارات الألوان المتاحة فهي الرمادي غير اللامع والأسود.
Pegasus Bici Italia 6: عطلات إيطالية بأسعار معقولة
549 يورو
و دراجة إيطاليا تستند هذه الدراجة إلى دراجات المدينة الإيطالية الكلاسيكية، وهي مزودة بنظام تروس بست سرعات، كما كان شائعًا في جنوب أوروبا. لا تحتوي على فرامل خلفية، بل تستخدم فرامل حافة. أما المصباح الأمامي ذو الغلاف الكرومي، فيعمل بواسطة دينامو محور العجلة.
صُنع واقي السلسلة من صفائح معدنية، وليس من البلاستيك، مما يمنح الدراجة متانة إضافية. وبفضل تصميمها المعياري، يُمكن استبدال المكونات الفردية بسهولة عند الحاجة. يتوفر هذا الطراز بلون "سيليست" ويُعرض بسعر يبدأ من 549 يورو.