مراجعة دراجة Rose Backroad Unsupported: قامت شركة Rose بتحديث دراجتها Backroad بإضافة حامل UDH وحجرة تخزين على الأنبوب السفلي. ولكن هذا ليس كل شيء: يتميز الطراز الأفضل في المجموعة بإلكترونيات مدمجة مبتكرة ونظام إضاءة عالي الجودة، مما يجعله مثاليًا لكل من يرغب في الابتعاد عن المناطق السكنية أثناء رحلات الدراجات.
الدراجات المخصصة للطرق الوعرة والمزودة بإضاءة مدمجة موجودة منذ فترة، ولكن ربما لم تتناول أي شركة مصنعة هذا الموضوع بشمولية شركة روز. في دراجة روز باك رود أنسبورتد، يُعد الدينامو والإضاءة من المكونات الأساسية، بالإضافة إلى منفذ USB-C على جذع المقود، مما يوفر مصدر طاقة مستمر للهواتف الذكية أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى. هذا يجعل هذا الطراز مثاليًا لكل من يغامر باستكشاف مناطق نائية تمامًا خلال رحلاته بالدراجة.
روز باك رود بدون دعم: أبرز الأحداث
- إطار من الكربون مع حجرة تخزين كبيرة في الأنبوب السفلي وخيارات تثبيت متعددة
- نظام كهربائي متطور مدمج مزود بدينامو محوري وبطارية احتياطية ومقبس شحن على جذع المقود
- نظام إضاءة سوبرنوفا عالي الجودة
- المعدات: شيمانو GRX-RX820
- السعر 4.400 يورو، الوزن 11,4 كجم (بدون تغليف)
حقيبة روز باك رود غير المدعومة: حجرة تخزين كبيرة مع حقيبة وبطارية شحن متنقلة
كيف يعمل النظام الكهربائي لدراجة روز؟ أولًا، يوجد حجرة تخزين كبيرة في الأنبوب السفلي، يُفتح غطاؤها بسهولة بالغة. يوفر أنبوب الإطار مساحة للأغراض الصغيرة المعتادة، والتي تأتي مع حقيبة طويلة مخصصة لها. إضافةً إلى ذلك، تم تركيب بطارية احتياطية من بوش آند مولر - طراز K-Werk - تخزن الطاقة الكهربائية المُنتجة بواسطة الدينامو، وتبلغ سعتها 35 واط/ساعة.
يمكنك رؤية حزم الكابلات داخل الأنبوب التي تربط الدينامو والبطارية ونظام الإضاءة، والتي يتم تجميعها مسبقًا أيضًا في طرازات Backroad التي يتم تسليمها بدون نظام إضاءة.
يتألف هذا النظام من دينامو SON صغير الحجم وعالي الجودة، ومصباح خلفي صغير على الإطار، ومصباح أمامي Supernova ساطع يمكن التبديل بين إضاءته المنخفضة والعالية بضغطة زر. كما يوجد مفتاح ثلاثي الأوضاع على المقود الأيمن: تشغيل الإضاءة - إطفاء الإضاءة - وضع الشحن. من الواضح أن Rose، من خلال نظام الإضاءة عالي الجودة هذا، تستهدف الدراجين الذين يسافرون بشكل مستقل وفي الظلام بشكل متكرر، والذين يرغبون في دفع السعر الإضافي المناسب. يبلغ هذا السعر الإضافي 1.400 يورو مقارنةً بطرازها الشقيق، Rose Backroad GRX 820، الذي لا يحتوي على مصابيح كهربائية. وكإضافة بسيطة، يأتي طراز Backroad Unsupported مزودًا بحقيبة علوية، بينما تأتي حقيبة الإطار مع جميع الطرازات الأخرى.
هيكل رياضي مع سهولة في التوجيه وراحة فائقة
تُبرز الحقائب الخاصة الهيكل المُعاد تصميمه، والمُصمم خصيصًا لوضعية قيادة رياضية بامتياز، ويُوفر قدرة فائقة على المناورة تُضفي متعة كبيرة على القيادة - حتى وإن كان وزن الدراجة، الذي يبلغ 11,4 كيلوغرامًا شاملًا الحقائب، ليس خفيفًا تمامًا. ولكن نظرًا لأن دراجة Unsupported ستُستخدم غالبًا مع الأمتعة، فإن مسألة الوزن تُصبح أقل أهمية.
من السمات المميزة لدراجة باك رود نظام تثبيت عمود المقعد الكربوني الخاص، الذي يسمح له بالانثناء ضمن نطاق أوسع؛ وتُعدّ الخيوط الغائرة في الشوكة لمسةً أنيقة. تُجهّز روز دراجة باك رود أن سابورتد بمجموعة شيمانو GRX الميكانيكية فائقة الجودة؛ كما أن كاسيت 10-51 المُصمّم على طراز الدراجات الجبلية يجعل حتى أصعب المنحدرات سهلة التجاوز. ومن الميزات الخاصة لهذا الطراز إطارات شوالبي جي-ون أوفرلاند بعرض 50 مم؛ بينما جميع دراجات باك رود الأخرى مُجهّزة بإطارات بعرض 45 مم.
خمسة نماذج مختلفة مزودة بمنتجات Shimano وSRAM
تُقدّم روز دراجة Backroad بخمسة إصدارات: بالإضافة إلى إصدار Rose Backroad Unsupported، يتوفر إصداران من Shimano وإصداران من SRAM، كل منهما مزود بنظام نقل حركة ميكانيكي وآخر إلكتروني. هذا يعني وجود خيارات تناسب الجميع تقريبًا، ويمكن لمن يرغب إضافة نظام إضاءة إلى أحد الإصدارات القياسية.
