دراجة Bulls Clunker EVO: دراجة كهربائية حضرية جديدة من كولونيا ستُدخل السرور إلى قلبك بألوانها المستوحاة من التسعينيات ونظام القيادة الناجح. كما أنها مزودة بنظام إضاءة مدمج غير مرئي تقريبًا يوفر إضاءة كافية للتجول الليلي.
لا يسع أي شخص يرى دراجة Bulls Clunker EVO الجديدة إلا أن يستنتج استنتاجًا واحدًا: "الدراجة الكهربائية تتجه نحو فئة عمرية أصغر فأصغر". حوّلت الشركة التي تتخذ من كولونيا مقرًا لها الدراجة الكهربائية الحضرية السوداء في الغالب إلى دراجة شحن ملونة وخفيفة، والتي تبدو للوهلة الأولى مختلفة عن دراجة الجبال التقليدية ذات الشوكة الصلبة فقط من خلال سلتها الأمامية. ومن المفارقات أن اسمها "Clunker" مستوحى من هذا - وهو الاسم الذي أطلقه رواد دراجات الجبال على دراجات "كروزر" المُعدّلة التي استخدموها في رحلاتهم الجبلية المثيرة في أواخر السبعينيات. وهكذا، تُكمل هذه الدراجة الملونة الدائرة: من دراجة للاستخدام اليومي إلى آلة ممتعة للتزلج على المنحدرات، ثم تعود مرة أخرى إلى الاستخدام الشامل.
هذا كل ما يتعلق بتاريخ الدراجات، والآن ننتقل إلى الدراجة نفسها: إنها مزودة بمحرك، وتحديدًا بمحرك بافانغ الخلفي الصغير الذي سبق أن استخدمته شركة بولز في طرازات أخرى، مثل غريندر إيفو، الذي استُبدل لاحقًا بطراز أقوى مزود بمحرك بوش إس إكس. قد لا يكون محرك بافانغ، بعزم دوران يبلغ 30 نيوتن متر، قويًا بما يكفي للدراجات الكهربائية الرياضية، إلا أن سلاسة أدائه كافية تمامًا للاستخدام اليومي. يوفر محرك المحور مساعدة كافية عند الانطلاق، وعلى المنحدرات، وفي مواجهة الرياح، ويؤدي وظيفته بكفاءة عالية، خاصةً مع تضمين بولز بطارية كبيرة نسبيًا بسعة 520 واط/ساعة.
بولز كلانكر إيفو: محرك خلفي مع دعم متناغم
ومن الجوانب الممتعة الأخرى لدراجات Bulls أنها "تناظرية": فبينما يتعين تشغيل العديد من الدراجات الكهربائية الحضرية المزودة بمحركات محورية عبر تطبيق، تحدد الشركة التي تتخذ من كولونيا مقراً لها وحدة تحكم مدمجة من نظام "FIT" المعياري - كاملة مع شاشة صغيرة وأزرار يسهل تمييزها.
ابتكرت شركة Bulls تصميمًا مميزًا لحامل الأمتعة. فهو لا يُثبّت على هيكل الدراجة، بل على الشوكة - تحديدًا، يستقر على أنبوب التوجيه، مُحيطًا بذلك أنبوب رأس الدراجة. هذا يعني أن السلة تتحرك مع حركة التوجيه، وهو أمرٌ بالغ الأهمية نظرًا لوجود مصباح أمامي صغير الحجم ولكنه شديد السطوع (100 لوكس) مُدمج في الحامل. كما يوجد مصباح خلفي مُدمج في عمود المقعد، وهو ما يتناسب أيضًا مع تصميم السلة: فوجود مصباح خلفي في عمود المقعد مع حمل الأمتعة في الخلف أمرٌ غير عملي، إذ أن أي أمتعة ستحجب المصباح الخلفي.
وضعية جلوس مريحة ورياضية
بفضل السلة الأمامية، يكون طول أنبوب التوجيه متساوياً في جميع أحجام إطارات دراجة "كلانكر" الأربعة؛ لذا، تكون وضعية الركوب في الطراز الأصغر أكثر استقامةً نسبياً مقارنةً بحجم الإطار. ويمكن للراكبين الأطول قامةً تعويض ذلك جزئياً بفضل أذرعهم الأطول. عموماً، تشبه وضعية الركوب وضعية دراجة الحصى المريحة، كما أن التحكم فيها أكثر رشاقةً من بطئه. وتستعير دراجة "بولز كلانكر إيفو" أيضاً ناقل الحركة ذي الإحدى عشرة سرعة من دراجات الطرق الوعرة، مع مجموعة تروس واسعة جداً (11-51). وهذا يجعل نظام نقل الحركة متوافقاً تماماً مع المحرك، إذ يمكن تعويض نقص عزم الدوران بترس منخفض وسرعة دوران عالية.
تتكامل جميع عناصر دراجة Bulls Clunker EVO الجديدة بشكلٍ رائع، وتُضفي ألوانها الجذابة لمسةً عصريةً على تجربة ركوب الدراجات في المدينة. سيُعجب اللونان الأبيض والذهبي سكان المدينة ذوي الذوق الرفيع، بينما يُضفي اللونان البنفسجي والفيروزي سحراً مستوحى من أزياء التسعينيات الرياضية. كما أن النسخة ثنائية السرعات تتميز بسحرها الخاص.999 قد يعني السعر المعتدل نسبياً البالغ 1000 يورو أن الدراجة الكهربائية الحضرية الجديدة ستُرى قريباً وهي تجوب مدينة (كولونيا) بشكل متكرر، وسيكون من الصعب تفويتها.