أخبار المنتجات: تُعدّ مجموعة عجلات الكربون من أفضل التحسينات التي يُمكن إجراؤها على دراجتك. فهي تُوفر قيادةً رشيقة، وسهولةً في التحكم، وثباتًا أفضل من عجلات الألومنيوم المُماثلة. مع عجلات Era eMTB، تُطلق Race Face الآن مجموعة عجلات مُخصصة لأصعب مغامرات الدراجات الجبلية الكهربائية.
تهدف شركة Race Face إلى تقديم خصائص الأداء المميزة لعجلاتها الكربونية Era الشهيرة لراكبي الدراجات الكهربائية عالية الأداء، ولكن في تصميم أكثر متانة ومقاومة للصدمات. ولذلك، صُممت عجلات Race Face Era eMTB الجديدة خصيصًا لتحمل الوزن والقوى المتزايدة للدراجات الكهربائية الجبلية، مع الحفاظ على شعور الركوب المألوف. وتتحمل كل من عجلات Era eMTB وعجلات Turbine eMTB التي طُرحت العام الماضي عزم دوران أقصى يبلغ 130 نيوتن متر.
تستخدم عجلات Era eMTB نفس تصميم الحواف الأمامية والخلفية لعجلات Era القياسية. يبلغ عمق الحافة الأمامية 18,6 مم. ووفقًا للشركة المصنعة، فإن الجمع الاستراتيجي بين هذه الحافة والأشعة السميكة يقلل من الانحناء الجانبي لعجلات Era eMTB بنسبة 15% مقارنةً بعجلات Era القياسية. أما الحافة الخلفية، فيبلغ عمقها 22,6 مم لامتصاص أفضل للصدمات. وتتميز كلتا الحافتين بجدار حافة Anvil Edge المقوى لحماية إضافية للإطار وزيادة المتانة.
تتميز العجلات بمحاور Vault ذات محور فولاذي داخلي مُعدّل قليلاً. يهدف هذا التعديل إلى زيادة قوة وصلابة المحور، مما يسمح له بتحمّل أقسى متطلبات الدراجات الجبلية الكهربائية عالية الأداء. تتميز أسلاك العجلات الأمامية والخلفية بسماكة أكبر، حيث يبلغ سمكها 1,7 مم و1,8 مم على التوالي عند أرق نقطة. يُعدّ هذا تحسينًا ملحوظًا مقارنةً بأسلاك عجلات Era القياسية التي يبلغ سمكها 1,65 مم. يتم تثبيت 28 سلكًا مزدوج السماكة في الأمام و32 سلكًا في الخلف بحلمات نحاسية سوداء.
أسعار
طقم عجلات دراجة إيرا الكهربائية الجبلية (سعر التجزئة الموصى به): 1648 يورو
عجلة دراجة إيرا الكهربائية الجبلية - العجلة الأمامية (سعر التجزئة الموصى به): 799 يورو
عجلة دراجة إيرا الكهربائية الجبلية - العجلة الخلفية (سعر التجزئة الموصى به): 849 يورو
بيانات عجلات Race Face Era للدراجات الجبلية الكهربائية
| الخامة | ألياف الكربون |
| الوزن | 1929 غرام (29 بوصة)، 1883 غرام (مقاس موليت)، طقم عجلات بدون شريط أو صمامات، محرك XD |
| مساحه الحافه | 30 مم داخلي، 37.2 مم خارجي |
| طراز المحور الأمامي | 15×110 بوست – فولت J414 |
| 20×110 بوست – فولت J414 | |
| طراز المحور الخلفي | 12×148 بوست – فولت J424 |
| الحلمات | حلمات نحاسية سوداء |
| وقال المتحدث | تصميم J-Bend، 28 ثقبًا أماميًا، 32 ثقبًا خلفيًا، 3 أربطة، وصلة أمامية 2.0/1.7، وصلة خلفية 2.0/1.8 |
| طول السلك 29 بوصة | الأمام: 298 مم، الخلف: 288 مم (جانب القيادة) و 290 مم (الجانب الآخر) |
| طول السلك 27.5 بوصة | الخلف: 269 مم (جانب القيادة) و 271 مم (الجانب الآخر) |
| الإ طار اللاأنبوبي دون اطار داخلي | جاهز للاستخدام بدون أنابيب، مزود بصمامات. |
| تصنيف وزن النظام | 150 كجم (330 رطلاً) |
| تصنيف استخدام الدراجات الكهربائية الجبلية | أقصى عزم دوران للمساعدة في القيادة 130 نيوتن متر |
شبكة: www.raceface.com