دراجات أفينتو الكهربائية: لقد اكتسب سوق الدراجات الكهربائية في ألمانيا لاعباً جديداً: حيث تغامر شركة أفينتون الأمريكية بالدخول إلى أوروبا وتقدم في البداية نموذجين من دراجات الرحلات التي لا تثير الاهتمام من حيث السعر فحسب.
إن أصول علامة الدراجات الكهربائية الحالية مثيرة للدهشة: فقد ظهرت أفينتون لأول مرة بدراجة بسيطة للغاية - دراجة ثابتة التروس. مستوحاة من دراجات سباق المضمار، وبدون تروس أو مكابح أو حتى عجلة حرة، سرعان ما لاقت طرازات مثل أفينتون ماتارو رواجًا كبيرًا في أوساط الدراجات الثابتة التروس وبين سائقي الدراجات؛ كما ساهمت نجاحاتها في سباقات الدراجات الثابتة التروس في تعزيز شهرتها. ثم فتحت أفينتون فصلًا جديدًا: ففي عام 2018، أطلقت دراجة بيس 500 الكهربائية، المزودة بمحرك خلفي وشوكة صلبة، والتي اعتمدت التصميم الحضري المميز.
أفينتون: من الدراجة الثابتة إلى دراجة الرحلات الكهربائية
تختلف الدراجات الجديدة من أفينتون اختلافًا واضحًا عن الطراز الأصلي، الذي ظل حصريًا للسوق الأمريكية نظرًا لاختلاف اللوائح. تقدم أفينتون الآن طرازين في فئة الدراجات السياحية/الرحلات، يتميزان بمواصفات تقنية رائعة وبأسعار جذابة للغاية.
لنبدأ بدراجة Aventon Trava ADV، وهي دراجة كهربائية نموذجية للرحلات، مزودة بمبدل سرعات Shimano Cues ذي عشر سرعات وشوكة تعليق بطول 100 مم. وقد أولت الشركة المصنعة اهتمامًا كبيرًا لوضعية الركوب المريحة، والتي تعززها عمود المقعد المزود بنظام تعليق؛ كما أن جذع المقود قابل لتعديل الزاوية، ويحتوي على جميع الكابلات والخراطيم الخلفية. يتوفر نوعان من الإطارات: الماسي والمنخفض؛ حيث تُزال البطارية من أسفل الإطار الماسي ومن أسفل الإطار المنخفض. يستخدم كل من هذا الطراز والطراز الشقيق عجلات مقاس 27,5 بوصة مزودة بإطارات بعرض 2 بوصة.
أفينتون ألترو إس: محرك قوي ببطارية كبيرة
يتميز نظام القيادة بتصميم خاص من العلامة التجارية الجديدة، بدلاً من الاعتماد على الموردين المعروفين في السوق: وحدة أفينتون المسماة Ultro S، وتتميز بعزم دوران يبلغ 90 نيوتن متر وقدرة قصوى تبلغ 750 واط، وهي مواصفات تنافس تلك الخاصة بشركة بوش وغيرها من العلامات التجارية المماثلة. كما أنها مزودة ببطارية سعة 800 واط/ساعة، وهو أمر جدير بالذكر بالنظر إلى السعر: سيبلغ سعر أفينتون ترافا ADV 2.899 يورو فقط.
تعتمد دراجة Aventon Trava EXP على نفس الهيكل، لكن محورها ذو التروس الداخلية يضعها بقوة أكبر في فئة الدراجات السياحية. وكما هو الحال في الدراجات السياحية، زودتها الشركة المصنعة بشوكة Ultro S، وهي شوكة بمدى حركة 100 مم، وعمود مقعد مزود بنظام تعليق؛ إلا أن هذه الدراجة تتميز بفرامل أمامية بأربعة مكابس. وبسعر 3.899 يورو، تقدم الدراجة ميزة تقنية رائعة: ناقل الحركة Enviolo المتغير باستمرار في إصدار Automatiq الأوتوماتيكي بالكامل. هذا الناقل، الذي يحافظ على معدل دوران محدد مسبقًا بغض النظر عن السرعة، يوجد عادةً في الدراجات الكهربائية التي يزيد سعرها عن 4.500 يورو.
تتوفر دراجتا Aventon Trava ADV وEXP الآن، وهما مجرد بداية لمجموعة واسعة من الطرازات التي ستشمل أيضًا دراجات جبلية كهربائية ودراجات حصى مزودة بمحرك كهربائي مساعد في المستقبل القريب. وستقوم Velomotion قريبًا باختبار دراجة Ultro S في مراجعة عملية.
