اختبار دراجة Velo de Ville Loady: دراجة شحن مُشتقة من دراجة كهربائية صغيرة الحجم، سهلة القيادة وقادرة على حمل أوزان ثقيلة. سواءً أكانت تحمل طفلين، أو شخصًا بالغًا، أو مشتريات كبيرة من البقالة، فإن هذه الدراجة العملية ذات الذيل الطويل تُناسب العديد من المهام التي تتطلب عادةً سيارة. ولمن يجدون سعر دراجة الاختبار الأفضل مُرتفعًا، تتوفر نسخة مُجهزة بالكامل في أداة التخصيص بسعر يزيد قليلاً عن 4.000 يورو.
هل تُعتبر دراجة الشحن مرحلة من مراحل الحياة؟ عندما انتشرت موضة دراجات الشحن قبل بضع سنوات، كان هذا هو التساؤل الشائع: حسنًا، إنها فكرة جيدة لبضع سنوات. ولكن ماذا نفعل بالدراجة الكبيرة عندما يذهب الأطفال إلى المدرسة بمفردهم؟ لقد اتضح الآن أن دراجة العائلة يمكن أن تُستخدم لأكثر من مجرد وسيلة نقل للوالدين. كل من لا يصدق ذلك ما عليه إلا أن يجرب قيادة دراجة مثل "فيلو دي فيل لودي" لبضع جولات.
تُعدّ شركة "فيلو دي فيل" الألمانية، المصنّعة في وستفاليا، بطلاً خفياً حقيقياً في صناعة الدراجات. فقد رسّخت مكانتها بقوة في السوق الألمانية، دون أي حملات تسويقية صاخبة، بل بفضل فكرة مبتكرة. يكمن جوهر هذه الفكرة في أداة التخصيص، التي تجعل كل دراجة فريدة من نوعها. يمكن للعميل تحديد كل تفصيل بدقة، بدءاً من إعدادات التروس، مروراً بمجموعة التجهيزات، وصولاً إلى محرك الدراجات الكهربائية، ولون الهيكل. ورغم أن هذا لا يتطلب بالضرورة استشارة أحد الموزعين، إذ يُمكن إجراء التخصيص في المنزل عبر الكمبيوتر، إلا أن العملية برمتها تتم من خلال متجر متخصص، ما يمنحه مزايا كبيرة. وبالطبع، يجب أن تتوفر نماذج الدراجات في المتجر، ولكن بما أن كل دراجة "فيلو دي فيل" تُصنع حسب الطلب، فإن الموزع يُجنّب نفسه عناء عملية الطلب المسبق التي قد تكون غير مضمونة النتائج.
ذيل طويل بلمسات نهائية فردية
صُممت دراجة الشحن أيضًا بهذه الطريقة، ولكن قبل البدء في ضبطها، من الضروري التعرف على الدراجة بشكل عام. ما الذي يُميز دراجة Velo de Ville Loady؟ يُطلق على تصميمها، بمثلثها الخلفي الممتد وحامل الأمتعة الواسع، اسم "الذيل الطويل" (Long Tail)، وهو مفهوم له مزايا وعيوب مقارنةً بما يُسمى "الذيل الطويل" (Long John). في طراز مثل Velo de Ville FR8 (اختصارًا لكلمة "شحن")، توجد مساحة بين الراكب والعجلة الأمامية لتوفير مساحة نقل كبيرة، مثبتة في مستوى منخفض لتوزيع الوزن الأمثل، حيث يكون مستوى الأرضية تقريبًا على نفس ارتفاع المحور المركزي.
يمكن لهذه الدراجة المخصصة لنقل البضائع نقل غسالة ملابس، وهو أمر غير ممكن مع دراجة Loady بالطبع. فالعجلة الخلفية لدراجة Long Tail تعيق سطح التحميل المسطح. ومع ذلك، فإن الشكل الأساسي للحامل مناسب تمامًا لنقل الأشخاص، حيث يمكن لطفلين الجلوس براحة تامة أحدهما خلف الآخر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن وضع حقائب جانبية واسعة على ألواح القدم الكبيرة (بسعر ثابت 299 يورو)، كما يسمح الإطار المحيط بالحامل بنقل صناديق المشروبات، والتي توضع ببساطة فوقه. وبسعة حمولة تصل إلى 75 كجم، فإن الحامل ثابت بما يكفي لحمل شخص بالغ أيضًا.
حمولة عالية وخصائص قيادة آمنة
تتميز دراجة Loady بسعة نقل كبيرة وميزة هامة: تصميمها الخلفي الطويل يُسهّل قيادتها كدراجة كهربائية عادية، بينما تتطلب دراجة الشحن ذات الذيل الطويل توجيهًا أكثر دقة. لا توجد أي مشاكل في التكيف مع دراجة Velo de Ville Loady عند ركوب دراجة عادية، فهي أخف وزنًا بحوالي 25 كيلوغرامًا من دراجة FR8 - بوزن أساسي 33 كيلوغرامًا مقارنةً بـ 58 كيلوغرامًا. هذا يمنح الدراجة ذات العجلات مقاس 20 بوصة ميزة واضحة في التحكم، كما أنها تحافظ على ثباتها وتُعطي شعورًا بالثقة حتى عند السرعات العالية. بالتالي، يمكن استخدام Loady كدراجة كهربائية عادية عند عدم نقل الأطفال أو مشتريات البقالة. وهنا يبرز سعرها الجذاب: فمن يختار المواصفات الأساسية ويختار محرك Bosch Performance القوي، وبطارية 400 واط/ساعة، ونظام تروس بتسع سرعات، يحصل على دراجة شحن مجهزة بالكامل، بما في ذلك مقعد، ومساند للقدمين، ومقبض يدوي، بسعر 4.050 يورو.
تشمل الميزات القياسية مسندًا مزدوجًا متينًا مزودًا بذراع قفل على المقود؛ كما يتميز طراز Loady بجذع Speedlifter القابل لتعديل الارتفاع والدوران، والذي ورثه من شقيقه، الدراجة ذات العجلات مقاس 20 بوصة. يُعد المصباح الأمامي القياسي ساطعًا بما يكفي بقوة 70 لوكس، لذا فإن الترقية ليست ضرورية. مع ذلك، يُعد نظام إشارات الانعطاف من Busch & Müller (بسعر إضافي 279 يورو) خيارًا مثيرًا للاهتمام: فبفضله، لن تحتاج إلى الإشارة يدويًا لتغيير الاتجاه - وهو أمر بالغ الأهمية عند قيادة دراجة شحن، حيث يصعب عليك ترك المقود. كما تُعد السلة الأمامية، التي تُقدمها Velo de Ville بنسختين بسعر يبدأ من 99 يورو، إضافة مفيدة، حيث تتسع لعشرة كيلوغرامات إضافية من الأمتعة.
خيارات عديدة حسب الاحتياجات والميزانية
بالطبع، يوفر مُصمم دراجات Velo de Ville خيارات متعددة للمحرك ونظام نقل الحركة. من حيث القوة وراحة الركوب وقلة الصيانة، تم تجهيز الدراجة التجريبية بمحرك Bosch Performance CX (بسعر إضافي 300 يورو) وبطارية 545 واط/ساعة (بسعر إضافي 299 يورو)، وناقل حركة أوتوماتيكي Enviolo متغير باستمرار (بسعر إضافي 750 يورو)، ونظام نقل حركة بحزام Gates (بسعر إضافي 299 يورو). هذه التقنية مثالية لمن ينقل طفلين بانتظام أو يضطر إلى صعود مرتفعات طويلة، كما أن نظام الفرامل الأقوى المزود بفرجار رباعي المكابس في الأمام (بسعر إضافي 99 يورو) خيارٌ منطقي. وبذلك، يبلغ سعر Loady الإجمالي 5.895 يورو، مع توفر العديد من الخيارات الإضافية بين الطراز الأساسي والطراز الأعلى. هذا يسمح بتخصيص Loady لتناسب الميزانيات المختلفة.
يُعدّ محرك Bosch PX الجديد، بعزمه القوي الذي يبلغ 90 نيوتن متر، خيارًا مثيرًا للاهتمام، إذ يزيد سعره 100 يورو فقط عن محرك Bosch Performance؛ بينما يتوفر محرك Enviolo ذو ناقل الحركة الميكانيكي بسعر يبدأ من 350 يورو. لن يكون سعر دراجة Loady أغلى بكثير من دراجة Bosch الكهربائية التقليدية، لكنها بالطبع أكثر تنوعًا بشكل ملحوظ. إنّ Long Tail، التي تتجاوز كونها مجرد دراجة مزودة بمحرك مساعد، تُمثّل فئة جديدة من المركبات لا تقتصر بالضرورة على مرحلة الطفولة المبكرة.
