أخبار المنتجات: تُقدّم موندراكر أحدث دراجة جبلية كهربائية رائدة ضمن مجموعتها. تحمل هذه الدراجة اسم "زينديت" وتعتمد على محرك DJI Avinox M2S الجديد ذي القوة الرائدة في الصناعة. بفضل نظام التعليق الذي يبلغ طوله 170/165 مم ونظام التعليق الخلفي المبتكر، فهي مُصممة خصيصًا للقيادة على المنحدرات، وبفضل قدرتها القصوى التي تصل إلى 1.300 واط، تصعد الجبل بسرعة فائقة.
نظرة عامة على سيارة موندراكر الرئيسية الجديدة
تهدف شركة موندراكر الإسبانية إلى استعراض تصميمها الأكثر تطورًا ودقةً لهيكل دراجة زينديت الجديدة، بالإضافة إلى هيكلها المطوّر والقابل للتعديل بتقنية "الهندسة الأمامية" ونظام التعليق "الخالي من التعليق". توفر دراجة إندورو المصنوعة من ألياف الكربون مسافة حركة أمامية تبلغ 170 مم وخلفية تبلغ 165 مم، وتأتي مزودةً بعجلات متعددة الأضلاع. كما أنها متوافقة تمامًا مع عجلات مقاس 29 بوصة. وبطبيعة الحال، تعمل دراجة موندراكر بمحرك DJI Avinox M2S الجديد كليًا. تتوفر ثلاثة خيارات للتجهيز، بدءًا من زينديت RR بسعر أقل من 8.500 يورو، وصولًا إلى الطراز الأفضل بسعر 12.499 يورو (سعر التجزئة المقترح). وكما هو معتاد في موندراكر، ولكن على عكس غيرها في سوق الدراجات الكهربائية، يمكن لعشاق الدراجات طلب هيكل دراجة موندراكر. يمكنكم الاطلاع على جميع المعلومات حول محرك DJI الجديد في مراجعتنا الشاملة لمحرك Avinox M2 وفي الفيديو على يوتيوب!
- يسافر 170 ملم / 165 ملم
- حجم المكره قصة شعر موليت 29 بوصة / 27,5 بوصة، إمكانية تركيب مقاس 29 بوصة كامل
- المواد الإطار كربون
- وزن الهيكل (معلومات الشركة المصنعة) 3,00 كجم ("مل")
- محرك أفينوكس إم 2 إس
- تراكم 800 واط
- بيانات الأداء الأقصى 1.300 واط/ساعة / 150 نيوتن متر
- الوزن (معلومات الشركة المصنعة) 22,8 - 23,1 kg
- mondraker.com
سعر إطارات Mondraker Zendit: غير معروف
سعر Mondraker Zendit RR (سعر التجزئة المقترح): 8.499 يورو
سعر Mondraker Zendit RR S (RRP): 10.499 يورو
سعر جهاز Mondraker Zendit XR (سعر التجزئة المقترح): 12.499 يورو
هندسة زندت موندراكر بالتفصيل
تتميز دراجة موندراكر بنظام تعديل هندسي يسمح بضبط هندسة الدراجة لتناسب تفضيلات الراكب، كما يمكن استخدامها إما كدراجة ذات إطار خلفي مزدوج أو مع إطار كامل مقاس 29 بوصة. في كلتا الحالتين، تُركز الهندسة بشكل كبير على المنحدرات، حيث تجمع بين قاعدة عجلات طويلة وزاوية رأس مائلة وارتفاع متوسط. تتغير نسبة المسافة بين مركز الإطار الأمامي ومركز الإطار الخلفي بشكل ملحوظ بين أحجام الإطار المختلفة، حيث لا يزيد طول سلسلة الدراجة إلا بمقدار خمسة ملليمترات بين الحجمين ML وL. ومن الجدير بالذكر أن موندراكر توفر معلومات حول أقصى عمق لإدخال أنبوب المقعد.
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| الوصول | 440 مم | 460 مم | 480 مم | 500 مم | 520 مم |
| كومة | 631 مم | 631 مم | 640 مم | 649 مم | 658 مم |
| طول أنبوب المقعد | 380 مم | 410 مم | 435 مم | 460 مم | 490 مم |
| طول الأنبوب العلوي الفعال | 586 مم | 606 مم | 628 مم | 650 مم | 672 مم |
| خفض القوس السفلي | 6 مم | 6 مم | 6 مم | 6 مم | 6 مم |
| ارتفاع القوس السفلي | 345 مم | 345 مم | 345 مم | 345 مم | 345 مم |
| طول السلسلة | 450 مم | 450 مم | 450 مم | 455 مم | 455 مم |
| زاوية المقعد الفعالة | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| زاوية التوجيه | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| قاعدة العجلات | 1241 مم | 1261 مم | 1286 مم | 1315 مم | 1339 مم |
| طول الأنبوب العلوي | 110 مم | 110 مم | 120 مم | 130 مم | 140 مم |
| FC-2-RC | 1,76 | 1,8 | 1,86 | 1,89 | 1,94 |
| أقصى عمق إدخال لأنبوب المقعد | 190 مم | 220 مم | 244 مم | 270 مم | 300 مم |
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| الوصول | 436 مم | 456 مم | 476 مم | 496 مم | 516 مم |
| كومة | 633 مم | 634 مم | 643 مم | 652 مم | 661 مم |
| طول أنبوب المقعد | 380 مم | 410 مم | 435 مم | 460 مم | 490 مم |
| طول الأنبوب العلوي الفعال | 586 مم | 606 مم | 629 مم | 651 مم | 673 مم |
| خفض القوس السفلي | 11 مم | 11 مم | 11 مم | 11 مم | 11 مم |
| ارتفاع القوس السفلي | 340 مم | 340 مم | 340 مم | 340 مم | 340 مم |
| طول السلسلة | 451 مم | 451 مم | 451 مم | 456 مم | 456 مم |
| زاوية المقعد الفعالة | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° | 76.65° |
| زاوية التوجيه | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° | 63.15° |
| قاعدة العجلات | 1242 مم | 1262 مم | 1287 مم | 1316 مم | 1340 مم |
| طول الأنبوب العلوي | 110 مم | 110 مم | 120 مم | 130 مم | 140 مم |
| FC-2-RC | 1,75 | 1,8 | 1,85 | 1,89 | 1,94 |
| أقصى عمق إدخال لأنبوب المقعد | 190 مم | 220 مم | 244 مم | 270 مم | 300 مم |
ثلاث فئات من معدات كاشيما الذهبية
تُصنّف جميع إصدارات دراجة موندراكر زينديت الثلاثة ضمن فئة الدراجات الفاخرة، وتتميز جميعها بنظام تعليق فوكس فاكتوري المتكامل، بل إنّ الطرازين الأفضل منها مزودان بشوكة فوكس بوديوم المقلوبة. أما باقي المكونات فهي جديرة بالثناء أيضاً، إلا أن الطراز الأغلى ثمناً فقط هو الذي يحصل على عجلات وذراع تدوير من ألياف الكربون. ويخضع هذا الطراز لمعالجة خاصة برياضة إندورو الشاقة: فبدلاً من ممتص الصدمات فوكس فلوت إكس، فهو مزود بممتص الصدمات إكس 2 الأكثر كفاءة، كما تتميز جميع إطارات ماكسيس بغلاف دبل داون لحماية معززة ضد الثقوب. وبينما يكتفي الطرازان الآخران بشاحن 4 أمبير، يأتي الطراز الأفضل مزوداً بشاحن سريع.
| زينديت آر آر | زينديت آر آر إس | زينديت إكس آر | |
|---|---|---|---|
| دامفر | تعويم الثعلب | تعويم الثعلب | مصنع فوكس فلوت X2 |
| شوكة التعليق | قبضة فوكس 38 فاكتوري X2 | مقبض فوكس بوديوم فاكتوري X2 | مقبض فوكس بوديوم فاكتوري X2 |
| عمود القطارة | أونوف بيجا | مصنع فوكس للنقل | RockShox صدى AXS |
| سرج | إيرجون SM10 إي ماونتن | إيرجون SM10 إي ماونتن | إيرجون SM10 إي ماونتن |
| فرامل | قاعدة SRAM Maven (200 / 200 مم) | SRAM Maven Silver (200 / 200 مم) | SRAM Maven Ultimate (220/200 مم) |
| الدفاعات | DT سويس H 1900 | DT سويس HX 1700 | DT سويس HXC 1500 |
| فورديرريفين | ماكسيس أسيجاي إكسو+ ماكس جريب | ماكسيس أسيجاي إكسو+ ماكس جريب | إطارات ماكسيس أسجاي دي دي ماكس جريب |
| الإطارات الخلفية | ماكسيس مينيون DHRII DD MaxxTerra | ماكسيس مينيون DHRII DD MaxxTerra | ماكسيس مينيون DHRII DD MaxxTerra |
| مجموعة التبديل | ناقل الحركة SRAM S1000 | ناقل الحركة SRAM X0 | ناقل الحركة SRAM X0 |
| كرنك | إي*ثيرتين هيليكس ريس ألومنيوم 155 مم | إي*ثيرتين هيليكس ريس ألومنيوم 155 مم | إي*ثيرتين هيليكس ريس كاربون 155 مم |
| محرك | أفينوكس إم 2 إس | أفينوكس إم 2 إس | أفينوكس إم 2 إس |
| تراكم | 800 واط | 800 واط | 800 واط |
| شاحن | شاحن 4 أمبير | شاحن 4 أمبير | شاحن سريع بقوة 12 أمبير |
| العرض | DP100 | DP100 | DP100 |
| الوزن (معلومات الشركة المصنعة) | كجم 22,8 | كجم 22,9 | كجم 23,1 |
| السعر (RRP) | 8.499 يورو | 10.499 يورو | 12.499 يورو |
المعلومات والصور: بيان صحفي من شركة موندراكر