أخبار المنتجات: تُطلق شركة Pivot دراجتها الكهربائية الأولى ذات نظام التعليق الكامل المزودة بنظام الدفع Avniox من DJI، وهي دراجة Shuttle AMP'd. تعتمد هذه الدراجة الكهربائية المصنوعة من ألياف الكربون، والتي يبلغ طولها 150/160 مم، كليًا على محرك M2S الجديد بقوة تصل إلى 1.300 واط، مما يوفر قيادة سلسة وسريعة الاستجابة.
ملخص
تأتي دراجة Pivot Shuttle AMP'd الجديدة، بنظام تعليق خلفي بمدى 150 مم وأمامي بمدى 160 مم، لتتوسط بين دراجتي Shuttle AM و Shuttle LT المخصصة لسباقات إندورو. وهي أول دراجة كهربائية من Pivot تستخدم نظام القيادة DJI Avinox M2S الجديد كليًا، والذي يوفر عزم دوران يصل إلى 150 نيوتن متر للعجلة الخلفية، ويعمل ببطارية مدمجة سعتها 800 واط/ساعة. أما العجلة الخلفية، فهي مزودة بإطار مقاس 27,5 × 2,6 بوصة يوفر ثباتًا ممتازًا، كما يمكن تركيب عجلة خلفية مقاس 29 بوصة. ولتجنب أي تغييرات في هندسة الدراجة، تم تزويدها بشريحة قابلة للطي لنظام التعليق الخلفي DW-Link.
تقدم شركة Pivot ثلاثة دراجات كاملة، تتراوح أسعارها بين 9.699 يورو و 13 يورو.999 (سعر التجزئة الموصى به). أي شخص يبحث عن دراجة جبلية كهربائية قوية ومُصممة خصيصًا للانحدارات، لقضاء أيام طويلة وممتعة على الدراجة، ولديه الميزانية اللازمة، سيجد ضالته بالتأكيد في دراجة Pivot Shuttle AMP'd الجديدة. سنرى ذلك بأنفسنا في الاختبار القادم.
- يسافر 150 مم / 160 مم (أمامي / خلفي)
- محرك أفينوكس إم 2 إس
- تراكم أفينوكس 800 واط/ساعة (مدمج)
- العرض DP100
- Drehmoment 130 نيوتن متر (150 نيوتن متر ذروة)
- ماكس 1.300 وات
- المواد الإطار كربون
- حجم المكره قصة شعر "موليت" (29 بوصة / 27,5 بوصة)، متوفرة بمقاس 29 بوصة ابتداءً من المقاس S
- مثلث خلفي دي دبليو-لينك
- الوزن 21,5 كجم (مواصفات الشركة المصنعة، طراز الفريق)
- أقصى مساحة ممكنة للإطارات 2,5 بوصة (29 بوصة)، 2,6 بوصة (27,5 بوصة)
- ملامح تباعد محور Superboost، وSRAM SmoothShift، ومنفذ USB-C، وكابلات للإضاءة المدمجة، ودليل إعداد شامل
- الأحجام XS، S، M، L، XL
- وزن النظام 149 كجم (راكب + أمتعة)
- فاربن بورغندي بيري فريز، حجر معدني أسود
- www.pivotcycles.eu
سعر خدمة النقل المكوكية المحسّنة (السعر الموصى به): 9.699 يورو
سعر جهاز Pivot Shuttle AMP'd Pro (سعر التجزئة الموصى به): 11.999 يورو
سعر فريق برايس بيفوت شاتل أمبد تيم (سعر التجزئة الموصى به): 13.999 يورو
المحرك والبطارية
من أبرز مزايا دراجة Pivot Shuttle AMP'd محرك Avinox M2S الجديد كليًا. يوفر هذا المحرك، المصنّع في الصين، قوة قصوى مذهلة تبلغ 1.300 واط، مما يطمس الحدود بين الدراجة الجبلية الكهربائية والدراجة النارية الكهربائية المخصصة للطرقات. يتمتع راكبو Shuttle AMP'd بعزم دوران يصل إلى 130 نيوتن متر، ويرتفع هذا العزم إلى 150 نيوتن متر في وضع التعزيز، لمدة 60 ثانية على الأقل. لقد أتيحت لنا الفرصة لاختبار المحرك الجديد بدقة، ويمكنكم الاطلاع على جميع المعلومات المتعلقة به في مراجعتنا الشاملة. اختبار أفينوكس إم 2 وكذلك في فيديو على اليوتيوب!
تُعدّ شاشة التحكم DP100 المدمجة في الأنبوب العلوي بمثابة مركز التحكم. ومن خلالها، لا يُمكن ضبط أوضاع القيادة وضبط نظام الدفع فحسب، بل تعمل الشاشة أيضًا كوحدة رئيسية لتسجيل الرحلات وتوفير دعم الملاحة.
تُخزَّن الطاقة اللازمة في بطارية من شركة أفينوكس بسعة 800 واط/ساعة، ويبلغ وزنها 3,74 كيلوغرامًا وفقًا للشركة المصنعة. ويمكن إعادة شحنها، حسب التكوين، إما بشاحن سريع بقدرة 508 واط أو بشاحن بقدرة 168 واط. ويُقال إن الشاحن السريع يشحن البطارية من 0% إلى 80% في ساعة ونصف تقريبًا. وتؤكد أفينوكس أن البطارية تحتفظ بنسبة 80% من سعتها الأصلية بعد 500 دورة شحن.
- محرك أفينوكس إم 2 إس
- تراكم أفينوكس 800 واط/ساعة (مدمج)
- العرض DP100
- Drehmoment 130 نيوتن متر (150 نيوتن متر ذروة)
- ماكس 1.300 وات
- مستويات السرعة الوضع التلقائي، الوضع الاقتصادي، وضع القيادة على الطرق الوعرة، وضع التيربو، وضع التعزيز (أقصى قدرة بالواط / نيوتن متر لمدة 60 ثانية)
- شاحن شاحن سريع بقوة 508 واط (للمحترفين والفرق)، شاحن بقوة 168 واط (للركوب)
علم الهندسة
تكشف نظرة سريعة على مخطط الهندسة عن أداءٍ مذهل لدراجة Pivot Shuttle AMP'd في المنحدرات! بعض القيم، مثل زاوية رأس الدراجة المنخفضة نسبيًا (64 درجة) وارتفاعها الكبير، تكاد تكون مطابقة لتلك الموجودة في Shuttle LT، التي تتميز بمدى حركة أطول بمقدار 10 مم في كلٍ من المحورين الأمامي والخلفي. لا يعود التحسن الملحوظ في الاستجابة أثناء التسارع إلى محرك Avinox فحسب، بل أيضًا إلى زاوية المقعد الحادة (76,5 درجة) وطول سلاسل الإطار القصير نسبيًا (443 مم) بالنسبة للدراجات الكهربائية. لسوء الحظ، يبلغ طول سلاسل الإطار نفس الطول في جميع أحجام الإطارات الخمسة. يؤثر هذا بشكل كبير على المسافة بين مركز المحور الأمامي ومركز المحور الخلفي، ومن المرجح أن تختلف خصائص الركوب بشكل ملحوظ من حجم إطار لآخر. يصف مؤشر FC-2-RC النسبة بين المسافة من المحور الأمامي إلى المحور المركزي وطول سلاسل الإطار. يسمح لك هذا المؤشر بتقدير وضعية الراكب بين العجلتين الأمامية والخلفية، ومقدار تحريك وزنه للأمام أو للخلف في ظروف الركوب الديناميكية.
يتميز نظام Shuttle AMP'd بشريحة قابلة للطي، مما يتيح ضبط ارتفاع المحور المركزي بسهولة، بالإضافة إلى زوايا أنبوب التوجيه وأنبوب المقعد. تشير شركة Pivot إلى أن الإعداد "العالي" مثالي لإعداد "الموليت" الذي تأتي به الدراجة من المصنع. أما لمن يفضلون أسلوب ركوب أكثر ميلاً نحو المنحدرات أو يرغبون في استخدام إعداد كامل بقياس 29 بوصة، فيُنصح باستخدام الإعداد "المنخفض". ومن الجدير بالذكر أيضًا أن Pivot توفر معلومات حول أقصى عمق لإدخال أنبوب المقعد، مما يُمكّن الدراجين من حساب أقصى مسافة لحركة عمود المقعد القابل للتعديل لارتفاع سرجهم مسبقًا.
بيانات هندسة مكوك المحور AMP'd HIGH
| XS | SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| حجم المكره | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة |
| طول أنبوب المقعد بالملم | 343 | 378 | 398,7 | 431,8 | 470 |
| طول الأنبوب العلوي الأفقي بالمليمتر | 574,6 | 604,4 | 631,8 | 649,1 | 671,5 |
| طول أنبوب الرأس بالملم | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| زاوية التوجيه بالدرجات | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 |
| زاوية المقعد الفعالة بالدرجات | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| طول السلسلة بالملليمتر | 443 | 443 | 443 | 443 | 443 |
| ارتفاع الدعامة السفلية بالملم | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| انخفاض المحور السفلي بالمليمتر | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| ارتفاع البروز بالملم | 645 | 663 | 671 | 671 | 682 |
| قاعدة العجلات مم | 1187,8 | 1217,6 | 1246,9 | 1266,2 | 1290,5 |
| المكدس بالملم | 613,4 | 633 | 642,2 | 651,4 | 660,5 |
| الوصول بالملليمتر | 420 | 435 | 460 | 475 | 495 |
| نسبة مركز الأمام إلى مركز الخلف | 1,68 | 1,75 | 1,81 | 1,86 | 1,91 |
| أقصى عمق لإدخال عمود المقعد بالمليمتر | 250 | 285 | 305 | 340 | 380 |
بيانات هندسة مكوك المحور AMP'd LOW
| XS | SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| حجم المكره | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة | قصة شعر "موليت" بطول 29 بوصة / 27,5 بوصة |
| طول أنبوب المقعد بالملم | 343 | 378 | 398,7 | 431,8 | 470 |
| طول الأنبوب العلوي الأفقي بالمليمتر | 575,7 | 605,5 | 632,9 | 650,3 | 672,7 |
| طول أنبوب الرأس بالملم | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| زاوية التوجيه بالدرجات | 63,3 | 63,3 | 63,3 | 63,3 | 63,4 |
| زاوية المقعد الفعالة بالدرجات | 76,1 | 76,1 | 76,1 | 76,1 | 76,1 |
| طول السلسلة بالملليمتر | 443 | 443 | 443 | 443 | 443 |
| ارتفاع الدعامة السفلية بالملم | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
| انخفاض القوس السفلي بالملليمتر | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| ارتفاع البروز بالملم | 640 | 658 | 666 | 666 | 677 |
| قاعدة العجلات مم | 1189 | 1218,6 | 1247,9 | 1267,2 | 1291,5 |
| المكدس بالملم | 616,3 | 636 | 645,3 | 654,5 | 663,8 |
| الوصول بالملليمتر | 416 | 431 | 456 | 471 | 491 |
| نسبة مركز الأمام إلى مركز الخلف | 1,68 | 1,75 | 1,82 | 1,86 | 1,92 |
| أقصى عمق لإدخال عمود المقعد بالمليمتر | 250 | 285 | 305 | 340 | 380 |
تجهيزات
تقدم شركة Pivot ثلاثة أنواع من المعدات بأسعار تتراوح بين 9.699 يورو و 13 يورو.999 السعر باليورو (سعر التجزئة المقترح). جميع الطرازات مزودة بنظام نقل الحركة SRAM Transmission مع وظيفة SmartShift، ومكابح SRAM Maven القوية مع أقراص فرامل أمامية وخلفية بقطر 200 مم، وإطارات Continental متعددة الاستخدامات. تستخدم Pivot تحديدًا إطارات مقاومة للثقوب بغلاف مخصص لسباقات إندورو؛ ويتميز الإطار الأمامي بمركب Super Soft فائق النعومة. تم تجهيز الطرازين الأساسي والعالي بنظام تعليق Fox، الذي يتكون من شوكة Fox 38 وممتص صدمات Fox Float X. يتوفر خيار Factory المُطوّر مع طلاء Kashima، بينما يكتفي الطراز الأقل سعرًا بإصدار Performance. أما طراز Pro، فيتميز بأحدث جيل من شوكة RockShox Zeb وممتص الصدمات Super Deluxe في إصدار Ultimate. وقد سبق أن نشرنا تقريرًا عن إطلاق نظام تعليق RockShox الجديد. هنا ذكرت.
بالمناسبة: من المرجح أن يُعجب عشاق أعمدة المقاعد الطويلة بدراجة Shuttle AMP'd. تستخدم Pivot أعمدة مقاعد قابلة للتعديل مع نطاق حركة واسع؛ يصل في المقاس XL إلى 240 مم! مع ذلك، قد لا يتمكن الراغبون في تركيب عجلاتهم الخاصة على Shuttle AMP'd من ذلك: إذ لا تزال Pivot تستخدم معيار SuperBoost للعجلة الخلفية، والذي يأتي بمسافة بين محوري العجلات تبلغ 157 مم.
| رحلة بيفوت شاتل المعززة | Pivot Shuttle AMP'd Pro | فريق بيفوت شاتل أمبد | |
|---|---|---|---|
| دامفر | فوكس بيرفورمانس فلوت إكس | روكشوكس سوبر ديلوكس في نهاية المطاف | فوكس فاكتوري فلوت إكس |
| شوكة التعليق | Fox Performance 38 مقاس 29 بوصة، إزاحة 44 مم، قبضة - 160 مم | RockShox Zeb Ultimate 29 بوصة، إزاحة 44 مم، 160 مم | فوكس فاكتوري 38 29 بوصة، إزاحة 44 مم، مقبض X2 - 160 مم |
| معدل الضريبة | خرطوشة محكمة الغلق من Pivot Precision | خرطوشة محكمة الغلق من Pivot Precision | خرطوشة محكمة الغلق من Pivot Precision |
| مجموعة التبديل | ناقل الحركة SRAM GX Eagle AXS ذو 12 سرعة | ناقل حركة Sram X0 Eagle ذو 12 سرعة | ناقل حركة SRAM XX Eagle AXS ذو 12 سرعة |
| كرنك | ذراع تدوير كهربائي من سبيكة براكسيس للدراجات الجبلية الكهربائية 34 سنًا - 155 مم | ذراع تدوير كهربائي من سبيكة براكسيس للدراجات الجبلية الكهربائية 34 سنًا - 155 مم | ذراع تدوير كهربائي من الكربون من براكسيس للدراجات الجبلية الكهربائية 34 سنًا - 155 مم |
| فرامل | SRAM Maven (200/200 مم) | Sram Maven Silver (200/200mm) | SRAM Maven Ultimate (200/200 مم) |
| محرك | أفينوكس إم 2 إس | أفينوكس إم 2 إس | أفينوكس إم 2 إس |
| تراكم | أفينوكس 800 واط | أفينوكس 800 واط | أفينوكس 800 واط |
| العرض | وحدة تحكم Avinox OLED | وحدة تحكم Avinox OLED | وحدة تحكم Avinox OLED |
| شاحن | شاحن أفينوكس بقوة 168 واط | شاحن سريع من أفينوكس بقوة 508 واط | شاحن سريع من أفينوكس بقوة 508 واط |
| الروابط | ألومنيوم سباقات فينيكس | فريق فينيكس للكربون | فريق فينيكس للكربون |
| عمود المقعد | OneUp Dropper V3 150 مم (XS-S)، 180 مم (M)، 210 مم (L)، 240 مم (XL) | OneUp Dropper V3 150 مم (XS-S)، 180 مم (M)، 210 مم (L)، 240 مم (XL) | RockShox Reverb V2 150mm (XS-S), 175mm (M), 200mm (L), 225mm (XL) |
| عجلات (قصة شعر طويلة من الخلف) | DT Swiss E532، 30 مم | DT Swiss Hybrid HX1501، 30 مم | DT Swiss Hybrid HXC1501 Carbon، 30 مم |
| فورديرريفين | إطار كونتيننتال كريبتوتال-إف 29 بوصة × 2.4 بوصة إندورو فائق النعومة | إطار كونتيننتال كريبتوتال-إف 29 بوصة × 2.4 بوصة إندورو فائق النعومة | إطار كونتيننتال كريبتوتال-إف 29 بوصة × 2.4 بوصة إندورو فائق النعومة |
| الإطارات الخلفية | إطارات كونتيننتال كريبتوتال-آر 27.5 بوصة × 2.6 بوصة إندورو سوفت | إطارات كونتيننتال كريبتوتال-آر 27.5 بوصة × 2.6 بوصة إندورو سوفت | إطار كونتيننتال كريبتوتال-آر 27.5 بوصة × 2.6 بوصة إندورو سوفت |
| الوزن (معلومات الشركة المصنعة) | ن / أ | ن / أ | كغ 21,5 |
| السعر (RRP) | 9.699 يورو | 11.999 يورو | 13.999 يورو |
معلومات وصور: بيان صحفي من شركة بيفوت سايكلز