مراجعة جهاز Focus Sam² 6.8: دراجات إندورو كهربائية لا هوادة فيها لأصعب المسارات

اختبار / دراجة جبلية كهربائية: تُثير دراجة Focus Sam² 6.8 جدلاً واسعاً. على الورق، يبلغ وزن هذه الدراجة الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة 27,6 كيلوغراماً، وهي تفتقر إلى إطار كربوني عالي الجودة وشاشة عرض تقليدية مثبتة على المقود. لكن من يستهين بهذه الدراجة يُفوّت على نفسه فرصة اقتناء واحدة من أقوى وأمتن الدراجات الجبلية الكهربائية المتوفرة حالياً. بفضل اعتمادها غير المقيد من الفئة 5، ونظام التعليق الخلفي المتطور المزود بنابض فولاذي ضخم، وإطاراتها المصممة خصيصاً للطرق المنحدرة، فإن هذه الدراجة ليست مصممة بالتأكيد لرحلة ترفيهية يوم الأحد. إنها آلة مصممة للتضاريس الوعرة، وحصان عمل حقيقي، مصممة للمسارات الصخرية والقفزات والمقاطع عالية السرعة في منتزه الدراجات. لقد اختبرنا الطراز الأساسي في هذه السلسلة، والمجهز بمحرك Bosch Performance Line CX، وسنخبركم لمن تُعد هذه الدراجة القوية الخيار الأمثل، ولمن قد يكون من الأفضل البحث عن دراجة متعددة الاستخدامات.

إطارٌ للأبد؟ التصميم والموافقات

لا تتهاون شركة Focus إطلاقاً في ثبات دراجة Sam² 6.8. يكمن جوهر هذه الدراجة في هيكلها المصنوع من الألومنيوم 7005 المتين بتقنية التشكيل الهيدروليكي. فبينما يعتمد المنافسون غالباً على الكربون لتقليل الوزن قدر الإمكان، تثق Focus ثقة تامة في متانة الألومنيوم المعروفة بجودتها العالية وقدرتها على تحمل الصدمات. ويتجلى هذا أيضاً في تصنيفها النادر للغاية: إذ حصلت Sam² 6.8 على اعتماد الفئة 5. وهذا يعني أنها معتمدة للاستخدام في المنحدرات والمنتزهات المخصصة للدراجات. كما أنها تتحمل القفزات والهبوطات التي تتجاوز 120 سنتيمتراً - وهو الحد الأقصى المعتاد لدراجات الجبال الكهربائية من الفئة 4 - ولا داعي للقلق بشأن مطالبات الضمان حتى في حال استخدامها بكثافة.

بفضل وزنها الأقصى المسموح به الذي يصل إلى 150 كيلوغرامًا، توفر هذه الدراجة احتياطيات كافية حتى للراكبين طوال القامة الذين يرتدون معدات الحماية الكاملة. تتميز الدراجة بتعدد استخداماتها بشكلٍ مدهش: حتى أنه يُسمح رسميًا بتركيب مقطورة دراجة عليها.

تتميز الدراجة بتفاصيل مصممة بدقة عالية، لا سيما في ميزات الحماية المدمجة. ومن أبرزها واقي سلسلة الدراجة المثبت بمسامير، وليس بالغراء. فبينما تميل اللاصقات إلى الانفصال مع مرور الوقت بسبب الحرارة أو الرطوبة أو ملامستها لغسالة الضغط، يبقى الواقي المثبت بمسامير، والمصنوع من بلاستيك سميك، ثابتًا في مكانه ويحمي أيضًا دعامات المقعد. كما توجد ميزة ذكية مخفية في الأنبوب السفلي: أسفل البطارية يوجد حامل مخفي لجهاز Apple AirTag، مثبت بإحكام بواسطة مشبكين للكابل. وهذا يضمن إمكانية تتبع الدراجة الكهربائية الجبلية حتى في حالة السرقة، دون أن يكون جهاز الإرسال مرئيًا من الخارج. ويوفر الإطار أيضًا مساحة لحقيبة أدوات مثبتة بمسامير على الأنبوب العلوي (متوفرة بمقاسات M وL وXL).

نظام القيادة: Bosch Performance Line CX وتكامل البطارية الذكية

تعتمد الدراجة على أحدث محرك Bosch Performance Line CX (الجيل الخامس) بقوة عزم دوران قياسية تبلغ 85 نيوتن متر، وتصل إلى 120 نيوتن متر بعد التحديث Performance Upgrade 2.0، والذي يمكن تفعيله عبر تطبيق Bosch Flow. يمنح هذا الدراجة القوية دفعة ملحوظة، خاصةً على المنحدرات الحادة والتقنية، ويُمكّنها من تجاوز العقبات بسهولة تامة.

من أبرز مزايا دراجة Sam² نظام دمج البطارية الذكي. توفر Focus هذا الطراز ببطارية سعة 600 واط/ساعة أو 800 واط/ساعة (يكلف خيار 800 واط/ساعة 300 يورو إضافية). يمكن إزالة كلتا البطاريتين بسهولة في أي وقت عبر غطاء في الأنبوب السفلي. الميزة الخاصة هي نظام الغطاء المعياري: عند اختيار بطارية 600 واط/ساعة الأخف وزنًا، تحصل على غطاء أنبوب سفلي خاص وأكثر نحافة. ​​أما بطارية 800 واط/ساعة الأكبر حجمًا، فتبرز بشكل طبيعي أكثر، ولكن غطاءها يندمج بسلاسة مع الإطار. بالنسبة لمن يجدون سعة 600 واط/ساعة غير كافية ويفضلون المظهر الأنيق، يمكن أيضًا دمج الدراجة مع موسّع نطاق Bosch PowerMore 250 لجميع أحجام الإطار. يتيح ذلك تكوينات بطارية تتراوح سعتها من 600 واط/ساعة إلى 1050 واط/ساعة.

اعتمدت شركة فوكس نهجًا بسيطًا في تصميم أدوات التحكم. فبدلاً من شاشة عرض مكشوفة وهشة، تم تثبيت وحدة تحكم نظام بوش بشكل محكم في الأنبوب العلوي، بالإضافة إلى جهاز التحكم اللاسلكي المصغر على المقود. وتشير خمسة مصابيح LED، مضاءة بلونين، إلى مستوى شحن البطارية بزيادات قدرها 10%. ومع ذلك، من المؤسف نوعًا ما عدم توفر شاشة Kiox 400C وعدم إمكانية تركيبها لاحقًا. ورغم أن هذا قد لا يمثل الحد الأقصى من حيث تدفق المعلومات لعشاق التكنولوجيا، إلا أنه في دراجة مخصصة للسباقات المنحدرة وتُستخدم بانتظام في مسارات صخرية، فإن غياب الشاشة يعني في المقام الأول: تقليل عدد الأجزاء المعرضة للتلف.

ضبط الهندسة: قابل للتخصيص حتى أدق التفاصيل

يمكن تعديل هندسة دراجة Sam² 6.8 لتناسب التفضيلات الشخصية وأسلوب الركوب من خلال خيارين. في المقدمة، يمكن تعديل زاوية رأس الدراجة عبر أكواب سماعة رأس دوارة خاصة من Acros. في الوضع المريح، تبلغ زاوية الرأس 63,5 درجة، مما يضمن، مع متانة الدراجة، ثباتًا ممتازًا على المنحدرات الحادة. يؤدي تدوير الأكواب إلى زيادة الزاوية إلى 64,5 درجة، مما يمنح الدراجة مزيدًا من الرشاقة على التضاريس الأقل وعورة.

بالإضافة إلى ذلك، يتميز المثلث الخلفي بشريحة قابلة للطي تُعدّل طول دعامة السلسلة. في الوضع القصير، يبلغ طول الجزء الخلفي 441 مم، وفي الوضع الطويل 448 مم. تكمن روعة هذا النظام في إمكانية تعديل طول دعامة السلسلة ليناسب طول الراكب. يستطيع راكبو الدراجات بمقاسات S وM الحفاظ على توازنهم في الوضع القصير، بينما يستفيد الراكبون الأطول (مقاسات L وXL) من ثبات أفضل للعجلة الأمامية ووضعية ركوب أكثر استقامة في الوضع الطويل. بالطبع، لكل شخص حرية التجربة. مع ذلك، وبالنظر إلى الخصائص العامة، فإن الإعداد الجذري - زاوية رأس مائلة ودعامات سلسلة طويلة - منطقي تمامًا. أي شخص لا يزال يبحث عن خفة الحركة بدراجة وزنها 28 كجم يخوض معركة خاسرة على أي حال. الشعار هنا هو: التركيز الكامل على المنحدرات.

الميزات: عملي، متين، ويضمن وزنًا عاليًا

بالنظر إلى قائمة مواصفات الطراز الأساسي الذي يبلغ سعره 5.699 يورو، يتضح سريعاً سبب وزنه الثقيل نسبياً. لحسن الحظ، اختارت فوكس عدم استخدام مكونات خفيفة الوزن كما هو شائع في الإعلانات، واستخدمت بدلاً منها قطعاً مصممة لتدوم طويلاً.

في الجزء الخلفي من الدراجة ذات الإطارين (عجلة أمامية 29 بوصة، وخلفية 27,5 بوصة)، يوفر نظام التعليق الخلفي القابل للطي (FOLD) مسافة حركة تبلغ 165 مم، ويعمل حصريًا مع مخمدات زنبركية. يأتي نظام التعليق مزودًا بمخمد زنبركي Fox DHX Performance كمعيار أساسي، مما يضمن استجابة فائقة الحساسية، ولكنه أثقل وزنًا بحوالي 500 غرام من المخمد الهوائي الأثقل. أما في الأمام، فتعمل شوكة Fox 38 Rhythm المزودة بمخمد Grip ثلاثي الأوضاع ومسافة حركة تبلغ 170 مم على امتصاص الصدمات.

يُعدّ الإطار ثاني أكبر مُساهم في الوزن، وهو مُثبّت على جنوط WTB STi30 TGH المصنوعة من الألومنيوم الثقيل. وقد بذلت Focus قصارى جهدها في هذا الجانب: في الأمام، إطار Maxxis Assegai ذو غلاف DoubleDown المتين ومركب مطاطي 3C MaxxGrip الناعم يُوفر ثباتًا ممتازًا على الأرض. أما في الخلف، فالأمر أكثر قوةً - إطار Maxxis Minion DHR II ذو غلاف أكثر متانة مُخصّص للسباقات المنحدرة! يُعدّ وجود إطار مُخصّص للسباقات المنحدرة في الجزء الخلفي من دراجة كهربائية أمرًا نادرًا للغاية هذه الأيام. يزن هذا الإطار أكثر من 1.300 غرام، مما يُضيف وزنًا كبيرًا، ولكنه في المقابل يُوفر حماية رائعة ضد الثقوب وامتصاصًا ممتازًا للصدمات.

تأتي المكابح ومكونات ناقل الحركة من مجموعة شيمانو ديور العملية. يوفر نظام نقل الحركة ذو الـ 12 سرعة تغييرًا سلسًا للتروس، بينما يضمن نظام المكابح رباعي المكابس، بفضل أقراص المكابح الكبيرة بقطر 220 مم في الأمام والخلف، قوة توقف ثابتة. يتميز المقعد بعمود مقعد قابل للتعديل يوفر مسافة حركة واسعة تصل إلى 200 مم في المقاسين L و XL - وهو أمر مثالي!

مع ذلك، ثمة عيب طفيف في دمج نظام التحكم في قمرة القيادة: إذ تقوم شركة فوكس بتمرير كابلات نظام Sam² 6.8 عبر جذع المقود CIS 2.0 وفواصل خاصة مكونة من قطعتين مباشرةً إلى سماعة الرأس Acros. ورغم أن هذا التصميم يبدو أنيقًا بلا شك، إلا أنه يجعل ضبط ارتفاع المقود أو الصيانة العامة أمرًا شاقًا بعض الشيء. في دراجة صُممت بوضوح من قِبل المهندسين لتكون عملية وبسيطة الاستخدام اليومي، يبدو دمج سماعة الرأس غير مناسب.

دراجة Focus Sam² على الطريق: بين قوة التحمل وإثارة النزول

لكن كيف يكون أداء هذه الدراجة التي تزن 27,6 كيلوغرامًا (مقاس L، ببطارية 800 واط/ساعة وبدون دواسات) على الطرق الوعرة؟ الإجابة الصريحة: يعتمد ذلك كليًا على نوع المسارات التي تسلكها. إذا كنت تبحث عن دراجة جبلية كهربائية لمساراتك المحلية الهادئة، أو المسارات الحديثة المسطحة، أو مسارات القفز ذات التضاريس الوعرة، فستُفاجأ بتجربة قيادة Sam² 6.8. يتطلب رفع الدراجة من منعطف إلى آخر أو مناورتها يدويًا فوق المطبات الصغيرة جهدًا بدنيًا كبيرًا. يؤثر وزنها باستمرار على أدائك، ولا تبدو Sam² رشيقة على هذا النوع من التضاريس.

لكن بمجرد إطلاق الدراجة في بيئتها الطبيعية، ينقلب الوضع رأسًا على عقب. فعندما يصبح المسار شديد الانحدار، صخريًا، تقنيًا، وفوق كل ذلك، وعرًا، تُطلق Sam² العنان لقدراتها الحقيقية. يتناغم نظام التعليق الخلفي ذو الوصلات الأربع التدريجية بشكل مثالي مع ممتص الصدمات Fox ذي الزنبرك الحلزوني، ما يجعلك تُعجب به بشدة. يلتصق الجزء الخلفي بالأرض بقوة، ويتحول إلى ما يشبه "المكنسة الكهربائية". تُسهّل حدائق الصخور، ومطبات الكبح، وجذور الأشجار بلا رحمة. اترك المكابح مفتوحة وانطلق بكل قوة – تُوفر Sam² 6.8 ثباتًا لا مثيل له وثقة لا تتزعزع في مثل هذه الظروف القاسية.

ومن المزايا الحقيقية الأخرى الإطارات المتينة. فمزيج مركب MaxxGrip الناعم مع غلاف الإطار السميك المخصص للسباقات المنحدرة يسمح لك بتجربة ضغط هواء منخفض بشكل مدهش دون الحاجة إلى القلق بشأن ثقب الإطار في حافة WTB.

أظهرت مكابح ديور أداءً ممتازًا باستمرار خلال الاختبار. وبفضل أقراصها بقطر 220 مم، لم يكن هناك ما يدعو للشكوى حتى في المنحدرات الطويلة، على الرغم من أن مكابح أخرى توفر قوة توقف أفضل. أدى نظام نقل الحركة وظيفته بسلاسة، مع أن مُبدِّل السرعات من شيمانو لا يُضاهي تمامًا شدّ السلسلة في نظام نقل الحركة من SRAM، لذا فإن صوت ارتطام السلسلة الطفيف، ولكنه مقبول تمامًا، أمر لا مفر منه على الطرق الوعرة.

الحد الأدنى الصغير في المقدمة

مع وجود هذا القدر من الضوء في الخلف، تبرز نقاط الضعف في الأمام بشكلٍ أكبر. شوكة Fox 38 Rhythm متينةٌ من حيث المبدأ، لكنها في الظروف القاسية لا تستطيع مجاراة الأداء الخلفي المتميز. أي شخص يقود الدراجة بالسرعات المصممة لها سيدفع الشوكة عاجلاً أم آجلاً إلى أقصى حدودها، وقد تصل إلى أقصى حد لها. نظرًا لأن تعديلات امتصاص الصدمات في شوكة Rhythm محدودة وتتم زيادتها بشكلٍ غير دقيق، فسيتعين عليك حتمًا التعويض بزيادة طفيفة في ضغط الهواء أو استخدام فواصل حجم إضافية. تُعد الشوكة أكبر عائق أمام قدرات الدراجة الكامنة في النزول. بالنسبة لهذه الفئة السعرية، يُعد الأداء مقبولاً تمامًا، لكنه يُظهر سبب وجود خيارات أغلى سعرًا مثل Sam² 6.9.