مراجعة دراجة Ghost Asket CF LTD: تُعدّ هذه الدراجة العضوية الأغلى ثمناً من علامة الدراجات الجبلية، وتتميز بمكونات عالية الجودة وأداءٍ مُبهر. ورغم أنها تبدو للوهلة الأولى مُصممة خصيصاً للمسارات والرحلات، إلا أنها تُناسب أيضاً من يرغبون في الانطلاق بسرعة على الطرق الوعرة.
يتجلى مدى تأثير الدراجات الكهربائية على عالم الدراجات في علامة تجارية مثل Ghost. فأغلى دراجة كهربائية ذات إطار صلب من هذه الشركة المصنعة التقليدية للدراجات الجبلية يبلغ سعرها الآن... 1.500 باليورو؛ بالنسبة للدراجات الجبلية ذات التعليق الكامل، يصل سعرها إلى 4.500 يورو. أما الدراجات التي يزيد سعرها عن ذلك فهي كهربائية، وتقدم شركة Ghost موديلات تصل أسعارها إلى خمسة أرقام. في المقابل، أغلى دراجة بدون محرك هي دراجة حصى، وهي دراجة Ghost Asket CF LTD، التي تأتي في نسختها الأعلى مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات.999 العملة هي اليورو.
شركة جوست أسكيت سي إف المحدودة: أبرز النقاط
- السعر: 6999 اليورو
- الوزن: 8,48 كجم (بدون وسادة، مع الخراطيم)
- إطار كربوني متعدد الاستخدامات مع خيارات تثبيت متنوعة
- مجموعة مكونات SRAM Force AXS
- مجموعة عجلات DT Swiss GRC 1100 Dicut مقاس 30 مم
- مقود دراجة ومقعد من ألياف الكربون من زيب
هندسة ذات تأثيرات واضحة للدراجات الجبلية
باعتبارها دراجة Ghost حقيقية، تتميز هذه الدراجة بخصائص دراجات الجبال: يصفها المصنّع بأنها "المزيج الأمثل بين دراجة الطريق ودراجة الجبل"، وبفضل هذا التصميم، تُعدّ Asket مثاليةً لركوب ممتع للغاية. يبدأ الأمر بهندسة إطار مستوحاة بوضوح من دراجات الجبال. زاوية أنبوب المقعد 74 درجة حادة نوعًا ما، مما ينقل وزن الراكب إلى الأمام ويُحسّن نقل الطاقة. في دراجة الاختبار ذات المقاس M، تبلغ زاوية أنبوب التوجيه 69,5 درجة، بالإضافة إلى ساق المقود القصيرة 70 مم، مما ينتج عنه مزيج مثالي من الثبات على الطرق المستقيمة والقدرة الممتازة على المناورة، وهي الصفات التي تجعل دراجات الجبال الحديثة جذابة للغاية في المنحدرات السريعة والمسارات المليئة بالتحديات.
تم اختيار ارتفاع الإطار ومدى وصوله لإضفاء طابع رياضي نسبيًا؛ ومع ذلك، فإن الجذع القصير والانحناء البارز للجزء العلوي ينتج عنهما وضعية ركوب مضغوطة نوعًا ما. قد يجد من يمسك بمقود Zipp الكربوني من الأعلى أن دراجة Ghost قصيرة؛ ومع ذلك، عند وضعية مقابض الفرامل، يتم تحقيق وضعية متوازنة للغاية مع انخفاض ملحوظ، ولكنه ليس مزعجًا، بين السرج والمقود.
متوفر أيضاً مع شوكة تعليق
من السمات المميزة للدراجات الجبلية أنبوب التوجيه القصير مع شوكة أمامية طويلة، ما يعني بوضوح إمكانية تجهيز الدراجة بشوكة تعليق. دراجتا Asket CF Full Party وAsket CF 30 مثالان على هذه الطرازات. حتى بدون شوكة أمامية 40 مم، توفر دراجة Ghost مستوىً جيدًا من الراحة: إذ يمكن تركيب إطار 50 مم بسهولة في الأمام، ومن المرجح جدًا في الخلف، ما يُحسّن من خصائص دوران الدراجة. يمكن لـ Ghost تحسين ذلك بزيادة المسافة بين دعامات السلسلة قليلاً، ما يسمح باستخدام إطارات بقياس بوصتين دون أي مشاكل. بفضل ارتفاع محور الدواسة قليلاً، تتمتع Ghost بميزة على التضاريس الوعرة، إذ يقل احتمال اصطدام الدواسة بالأرض بمقدار سنتيمتر تقريبًا مقارنةً بدراجات الحصى الأخرى.
تُقدّم إطارات كونتيننتال المُجهزة بقياس 45 مم أداءً ممتازًا، ويمكن لمن يستخدمون إطارات أضيق أن يستغلوا رشاقة الدراجة بشكل أفضل. على أي حال، تُثبت دراجة جوست أسكت أنها مُمتعة للغاية: فالإطار، مع منطقة المحور السفلي العريضة، صلب وفعّال، وبفضل وزنها الخفيف الذي يقل عن 8,5 كجم، تتسارع الدراجة بسرعة فائقة. يُمكن لمن يستخدمون نظام الإطارات بدون أنابيب داخلية توفير 250 جرامًا من الكتلة الدوارة بسهولة، حيث تستخدم جوست أنابيب داخلية ثقيلة بوزن 180 جرامًا. يُثبت الجمع بين جنوط دي تي سويس وإطارات كونتيننتال أنه محكم الإغلاق تمامًا؛ فلا يوجد سبب وجيه لاستخدام الأنابيب الداخلية في هذه الدراجة.
فتحات ملولبة لرحلات الدراجات
حتى الآن، بدت دراجة Ghost Asket رياضية بامتياز، لكنها تتمتع بميزة أخرى: فهي مزودة بنقاط تثبيت ملولبة على الشوكة والأنبوب العلوي، ما يجعلها مثالية لرحلات الدراجات الطويلة؛ حيث يمكن تركيب ثلاثة حوامل زجاجات، لكن لا يمكن تركيب واقيات الطين. كما أن نظام نقل الحركة SRAM Force ذو الـ 13 سرعة ونطاق التروس الواسع مناسب تمامًا لهذا الغرض. وكالعادة، يتميز نظام تغيير السرعات اللاسلكي بسلاسة فائقة، وتعمل المكابح بكفاءة عالية أيضًا - بفضل هذه الميزات ووزنها الخفيف، يُعد نظام SRAM Force XPLR حاليًا أفضل مجموعة تروس للدراجات الحصوية المتوفرة في السوق.
لا يُعزى السعر المرتفع لدراجة Ghost Asket CF LTD إلى مكوناتها عالية الجودة فحسب. فارتفاع سعرها إلى ما يقارب 7.000 يورو يعود في معظمه إلى عجلات DT Swiss GRC 1100 Dicut، المُدرجة رسميًا بسعر 2.500 يورو. تتميز هذه العجلات، بحوافها العميقة (30 مم) ومحاملها الخزفية، بجودتها العالية ووزنها الخفيف نسبيًا (حوالي 1.400 غرام). مع ذلك، لا تُعدّ القيمة مقابل السعر من نقاط قوتها. لذا، تُقدّم Ghost نسخة Asket CF X بسعر أقل بـ 2.000 يورو، دون التنازل عن أي شيء تقريبًا. تتميز هذه الدراجة أيضًا بعجلات كربونية من DT Swiss، طراز GRC 1600 Spline، بوزن 1.700 غرام تقريبًا؛ أما التوفير الوحيد في الوزن فيكمن في المقود وعمود المقعد المصنوعين من الألومنيوم.
يُعدّ تقديم طرازٍ أقلّ سعرًا بميزاتٍ مُطابقة تقريبًا إلى جانب طراز Asket الفاخر لفتةً رائعة من الشركة المُصنّعة، ما يجعل علامة Ghost التجارية أكثر جاذبية. مع دراجات الحصى هذه، سيكون الانتقال من دراجة جبلية تقليدية ناجحًا بكلّ تأكيد!
