مراجعة دراجة Giant Defy Advanced Pro 1: بفضل تصميمها الهندسي المريح، تُناسب دراجة Defy أولئك الذين يُفضلون وضعية ركوب أقل حدة. كما تُوفر راحة عمود المقعد الكربوني المرن، وخيار إطارات بعرض 40 مم. هذا يجعلها مثالية للمسافات الطويلة والطرق الوعرة.
لدى أكبر مصنّع للدراجات الهوائية في العالم، يُمكن لعشاق دراجات الطرق الاختيار من بين ثلاث فئات: Aero، وRace، وEndurance، والتي تُقابل طرازات Propel وTCR وDefy. ولكن انتبه: على الرغم من أن طرازي TCR وDefy يبدوان متشابهين للوهلة الأولى بتصميم إطارهما النحيف نسبيًا، إلا أن هندسة TCR وAero متطابقة تقريبًا. أما في دراجة Giant Defy Advanced Pro 1، فإن وضعية الركوب أكثر انسيابية بفضل أنبوب علوي أقصر قليلًا وأنبوب رأس أطول نوعًا ما، دون أن يكون هذا التأثير مبالغًا فيه. بل من الملاحظ أن دراجة Giant Defy، بزاوية رأسها الأكثر انحناءً قليلًا وقواعد السلسلة الأطول بشكل ملحوظ، مصممة أساسًا لتحقيق ثبات ممتاز على الخطوط المستقيمة.
بطولة جاينت ديفاي أدفانسد برو 1: أبرز الأحداث
- الإطار: Giant Advanced Carbon، مساحة الإطارات 40 مم
- مجموعة نقل الحركة: SRAM Rival AXS مع مقياس الطاقة
- مجموعة العجلات: Giant SLR 1 Disc Carbon
- الوزن: 7,95 كجم (بدون تغليف)
- السعر: 4.899 يورو
- حذاء رياضي متعدد الاستخدامات يتميز براحة عالية
Giant Defy Advanced Pro 1: رياضي بدلاً من إسفنجي
تُعتبر دراجة Giant Defy Advanced Pro 1 دراجة رياضية بامتياز، إذ تخلو من أي غموض قد يُصاحب هذا النوع من الدراجات. ورغم أنها دراجة طريق مُصممة للراحة، إلا أنها تتميز بثباتها المُذهل وكفاءتها العالية، خاصةً عند صعود المرتفعات وقوفًا. وعند السرعات العالية، يُعد ثباتها المُمتاز ميزةً بارزة، مع العلم أن هذا يعني أيضًا أن دراجة Defy ليست الأفضل في المنعطفات.
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| طول أنبوب المقعد (مم) | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| سيتزوينكل | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| طول الأنبوب العلوي (مم) | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| طول أنبوب الرأس (مم) | 135 | 150 | 175 | 195 | 215 |
| زاوية التوجيه | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| انحراف الشوكة (مم) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| مسار التفرع (مم) | 63,4 | 58,6 | 58,6 | 58,6 | 58,6 |
| قاعدة العجلات (مم) | 994 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| طول السلسلة (مم) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| انخفاض الدعامة السفلية (مم) | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| المكدس (مم) | 541 | 558 | 577 | 596 | 615 |
| الوصول (مم) | 375 | 380 | 384 | 393 | 402 |
| ارتفاع البروز (مم) | 733 | 762 | 796 | 814 | 841 |
| عرض المقود (مم) | 404 | 424 | 424 | 444 | 444 |
| طول الساق (مم) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| طول ذراع الكرنك (مم) | 165 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 |
دراجة جاينت المريحة ليست مثالية للسباقات، ولكن هذا ليس هدفها. فبدلاً من التحكم القوي، تُبهر براحة فائقة ومرونة عالية في الارتفاع، وهو ما يُلاحظ حتى على الطرق الوعرة، ويُفترض أن يُقلل من الإرهاق خلال سباقات الماراثون. ومن العوامل المهمة في ذلك عمود المقعد الكربوني النحيف، وهو نفسه المستخدم في دراجات جاينت المخصصة للطرق الوعرة.
بإطارات عريضة، متجهين نحو "أولرود"
إليك ميزة أخرى إيجابية في دراجة Giant Defy: فهي تتسع لإطارات يصل عرضها إلى 40 مم، مما يجعلها دراجة "متعددة الاستخدامات". حتى الطرق الحصوية الخفيفة مناسبة لها، مما يزيد من تنوع استخدامات هذه الدراجة الخفيفة المخصصة للسباقات. تُزوّد Giant دراجة Defy Advanced Pro 1 بعجلات من الكربون ذات حواف هوائية بعمق 40 مم، والتي، بعرض داخلي يبلغ 22,4 مم، تتسع لإطارات يصل عرضها إلى 38 مم. مع ذلك، من المهم مراجعة قائمة التوافق الخاصة بـ Giant، لأن الحواف بدون خطافات، وبالتالي فهي غير متوافقة مع جميع الإطارات. تأتي الدراجة مُجهزة مسبقًا بإطارات Giant Gavia Fondo 0 مقاس 32 مم، وهي جاهزة للاستخدام بدون أنابيب داخلية، لذا كل ما عليك فعله هو إضافة المادة المانعة للتسرب المرفقة.
تم تصنيف لعبة Giant Defy Advanced Pro 1 لعمر 4 سنوات.999 بسعر 1000 يورو، تشمل هذه الدراجة مجموعة عجلات الكربون المذكورة سابقًا، وأحدث نظام نقل حركة SRAM Rival AXS 2x12 بتصميم ذراع مريح للغاية. يُضاهي أداء تغيير السرعات والكبح أداء مجموعات SRAM الأغلى سعرًا؛ والفرق الوحيد في Rival هو وجود ذراع تغيير سرعات إضافي على كل ذراع. تأتي مجموعة التروس مزودة بمقياس طاقة، وهي إضافة قيّمة للراكبين الطموحين. بوزن أقل من ثمانية كيلوغرامات بقليل، تُعد هذه الدراجة المريحة مثالية، فهي ليست ثقيلة جدًا ولا خفيفة جدًا، ما يجعلها مناسبة تمامًا لاستخدامها كدراجة سياحية رياضية ذات إمكانيات عالية لقطع المسافات الطويلة.
ثلاثة مفاهيم بنفس السعر
بالمناسبة، تقدم شركة جاينت أيضاً طرازي بروبيل وتي سي آر بنفس السعر ومجهزين بنظام نقل الحركة SRAM Rival AXS؛ بالإضافة إلى ذلك، يتوفر كل هيكل بجودة "Advanced Pro" بسعر 2.499 يورو. يتيح لك هذا اختيار دراجة الطريق المثالية من أكبر مصنّع للدراجات في العالم، حيث من المؤكد أن جميع الطرازات الثلاثة ستلبي احتياجاتك الفردية.
واهو إليمنت روم: كمبيوتر ركوب الدراجات الرائع
بفضل وظائفها المتعددة وسهولة استخدامها وإعدادها البديهي، أصبحت شاشة قياس السرعة اللمسية الخيار المفضل لدى مجتمع راكبي الدراجات الهوائية. وقد اختارت شركة Velomotion هذا الجهاز متعدد الاستخدامات في طرازها "Class Cool".
ما الذي يُميّز جهاز "Class Cool" على مقود الدراجة؟ صحيح أن هناك العديد من أجهزة كمبيوتر الدراجات المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الجيدة، لكن حقيقة أن المزيد والمزيد من راكبي الدراجات يُفضّلون Wahoo لا تعود ببساطة إلى التوزيع الطبيعي. بل على الأرجح لأن الشركة لا تُقدّم كل شيء بشكل مختلف، ولكنها تُقدّم العديد من الميزات بشكل أفضل من منافسيها - ويبدأ ذلك من كون ركوب الدراجات محورًا أساسيًا في مجموعة منتجات Wahoo، وليس مجرد جانب ثانوي.
لعلّ أفضل مثال على ذلك هو جهاز Wahoo Elemnt Roam، الذي يجمع بين مزايا الطرازات المتطورة والطرازات الأساسية في الفئة المتوسطة. فهو، كالطراز الأساسي، صغير الحجم، ولكنه مزود بشاشة أكبر من شاشة جهاز Bolt الأقل سعرًا. كما أنه يتمتع بوظيفة شاشة اللمس الموجودة في الطراز المتطور، والتي تُعدّ ميزة قيّمة للملاحة، إذ تُسهّل عرض الخرائط بشكل ملحوظ من خلال التكبير والتصغير والتحريك. وتُعدّ شاشة العرض الملونة عالية الوضوح إضافة قيّمة في هذا الصدد.
على الرغم من الشاشة عالية الجودة، لم تتخلَّ Wahoo عن نظام التشغيل بستة أزرار، وهنا يبرز مجددًا خبرة الشركة في مجال الدراجات. حتى مع ارتداء القفازات ودون تركيز النظر لفترات طويلة، يُمكن التبديل بين نوافذ العرض أو تغيير عدد حقول البيانات المعروضة. الإعداد في غاية السهولة، حيث تُعدّ خيارات التخصيص المُثلى ميزة رئيسية في واجهة Wahoo. يُمكن للمستخدمين تحديد ما يتم عرضه وكميته، مما يُنتج منطق تشغيل بديهي وسهل الاستخدام للغاية. هذا ما يجعل Wahoo Elemnt Roam جذابًا لكلٍّ من جيل الشباب المُلمّ بالتكنولوجيا وأولئك الذين لم يتعلموا استخدام الأجهزة الإلكترونية في صغرهم، وبالتالي يُقدّرون سهولة الاستخدام.
انقر هنا للحصول على Wahoo Elemnt Roam 3.
قمنا أيضاً باختبار هذه الدراجات من فئة "كلاس كول":
هكذا تُمارس رياضة ركوب الدراجات على الطرق اليوم: أناقة راقية
معذرةً يا ليبو، لكن ليس ذنبك! بالطبع، كان إنجاز فلوريان ليبوفيتز، كونه أول درّاج ألماني يصعد إلى منصة تتويج طواف فرنسا منذ 20 عامًا، حدثًا طال انتظاره. لكن الطفرة غير المسبوقة في رياضة ركوب الدراجات، المصاحبة لظاهرة "كلاس كول" التي تشهدها البلاد حاليًا، كان لها تأثير كبير على رياضة ركوب الدراجات التنافسية.
كانونديل سينابس كاربون 3: دراجة هوائية للمسافات الطويلة مزودة بأضواء ومساحة واسعة للإطارات
مراجعة دراجة Cannondale Synapse Carbon 3: دراجة الطريق المريحة من العلامة التجارية الأمريكية تجذب الأنظار بميزات جديدة: بفضل ديناميكيتها الهوائية المُحسّنة لسرعات ركوب واقعية، تعد بأن تكون أسرع، ومع زيادة مساحة الإطارات وحجرة تخزين في الأنبوب السفلي، فهي أشبه بـ"دراجة حصى خفيفة". ليس من الواضح تمامًا سبب اقتصار نظام الإضاءة SmartSense على راكبي SRAM. مجرد نظرة سريعة […]
دراجة تريك مادون إس إل 7 من الجيل الثامن: دراجة سباق هوائية تتميز براحة عالية أثناء الركوب
مراجعة دراجة Trek Madone SL 7 Gen 8: مع هيكل SL، تُقدّم Trek دراجتها السباقية الرائدة والناجحة ضمن فئات سعرية تبدأ من 3.000 يورو. في الفئة المتوسطة العليا، تُبهر Madone بتصميمها الرياضي المميز، ومكوناتها المتينة، ووزنها المناسب. وقد قامت Trek بتبسيط تشكيلة موديلاتها بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، بما في ذلك دراجات الطرق.
سيناريو ستورك 4: دراجة سباق مريحة للراكبين الطموحين
مراجعة دراجة ستورك فاسيناريو 4 كومب: تجمع هذه الدراجة المخصصة للسباقات، بتصميمها الكلاسيكي الأنيق، بين وضعية قيادة رياضية وتحكم دقيق مع راحة فائقة. كما أنها مزودة بمكونات عالية الجودة، بما في ذلك مقود من ألياف الكربون، بالإضافة إلى خيارات تجهيز متنوعة تُسهم في خفض سعر الدراجة بشكل ملحوظ. عندما يتعلق الأمر بدراجات السباق الرياضية خفيفة الوزن، يتبادر اسم ستورك إلى الذهن حتمًا في هذا البلد. الابتكار […]
فريق كوراتيك سي سي تي للمحترفين: بين السباق والتحمل
مراجعة دراجة Corratec CCT Team Pro: تقدم الشركة البافارية مع دراجة CCT دراجة رياضية متعددة الاستخدامات، لا تركز بشكل مفرط على السباقات ولا على الرحلات الطويلة. يشكل الإطار ذو الشكل الانسيابي أساسًا لمجموعة واسعة من الطرازات، يتميز هذا الطراز منها بنسبة سعره إلى أدائه المثالية. تتحدث الشركة المصنعة من سفوح جبال الألب عن نفسها في […]
رادون سباير 10.0: خفيف الوزن للغاية وبميزانية محدودة
مراجعة دراجة رادون سباير 10.0: تمتلك شركة البيع عبر البريد، ومقرها بون، دراجة سباق لا تُضاهى من حيث القيمة مقابل السعر. كيف هي تجربة قيادة هذه الدراجة الأنيقة، المجهزة بكل ما قد تحتاجه حاليًا؟ أقل من 5.000 يورو لدراجة كربونية مزودة بنظام شيمانو دورا-آيس دي 2؟ يصعب تصديق ذلك، والمنافسة شرسة...
ستيفنز زينيث: سيارة سباق متوازنة بشكل جيد وتتمتع بشخصية فريدة.
مراجعة دراجة ستيفنز زينيث: دراجة الكربون التي تم تصميمها في أداة التخصيص أكثر رياضية مما يوحي به تصنيفها ضمن فئة "التحمل". خصائص ركوبها مثيرة للإعجاب، ولكن ما يثير الاهتمام أيضاً هو أن الشركة المصنعة التي تتخذ من هامبورغ مقراً لها تقدم خيارات تخصيص لا حصر لها. هذا يسمح ببناء كل دراجة زينيث بشكل فريد وضبطها على النحو الأمثل. "التحمل" مصطلح مرن، ستدرك ذلك عندما...
Merida Scultura 5000: شخصية رياضية بمظهر أنيق
مراجعة دراجة Merida Scultura 5000: تجمع هذه الدراجة الرياضية الأنيقة بين التصميم الهندسي الجريء والمظهر البسيط. ورغم سعرها المعقول، فهي مجهزة بالكامل بنظام نقل سرعات إلكتروني وتفاصيل مميزة مثل عمود المقعد المصنوع من ألياف الكربون. تقدم الشركة المصنعة هذه المجموعة من العجلات الاقتصادية بثقة كحلٍّ فعال من حيث التكلفة. مع دراجة Scultura، تتبنى Merida مفهومًا مثيرًا للاهتمام: هذا […]
Giant Defy Advanced Pro 1: دراجة رياضية متعددة الاستخدامات توفر راحة فائقة
مراجعة دراجة Giant Defy Advanced Pro 1: بفضل تصميمها الهندسي المريح، تُناسب دراجة Defy أولئك الذين لا يرغبون بوضعية ركوب رياضية للغاية على دراجة الطريق. كما توفر راحة فائقة بفضل عمود المقعد الكربوني المرن، وخيار تركيب إطارات يصل عرضها إلى 40 مم عند الرغبة. تبدو هذه الدراجة مثالية للمسافات الطويلة والطرق الوعرة. [...]
سكوت مدمن 30: دراجة سباق هوائية تتميز براحة فائقة
اختبار دراجة سكوت أديكت 30: إلى جانب دراجة أديكت RC ذات التصميم الهندسي الاحترافي، تأتي دراجة أديكت "العادية" بإعدادات أقل حدة وراحة أكبر. تأتي النسخة المتوسطة منها مجهزة تجهيزًا ممتازًا، وتقدم قيمة رائعة مقابل سعرها، كما أن قيادة هذا الطراز الجديد ممتعة للغاية؛ فالسرعات العالية وأسلوب القيادة الرياضي لا يمثلان أي مشكلة لهذه الدراجة خفيفة الوزن نسبيًا. الشركة السويسرية […]
حافظ على رطوبتك: زجاجة المياه Velomotion تعود من جديد.
زجاجة الماء Velomotion، التي لا غنى عنها في الرحلات الطويلة، متوفرة الآن مجدداً، وهذه المرة مع حامل Fidlock العملي. يُثبّت الحامل الزجاجة سعة 590 مل على إطار الدراجة بشكل شبه مخفي، مما يضمن مظهراً أنيقاً. بسعر 29,95 يورو (السعر الموصى به) بالإضافة إلى 5,95 يورو للشحن، يمكنك طلب زجاجة Velomotion بسهولة عبر البريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني مفقود]. [البريد الإلكتروني محمي] اطلب الآن – عند طلب زجاجتين من الماء فأكثر، ستوفر أيضًا على تكاليف الشحن. الشحن متاح ابتداءً من 16.06 يونيو.
