مراجعة دواسة Wolf Tooth DEL: هذه الدواسة المخصصة للطرق الوعرة، والمصنعة بالكامل تقريبًا في الولايات المتحدة الأمريكية، تُعدّ خيارًا مثيرًا للاهتمام لكل من يُفضّل ركوب الدراجات على الطرق الوعرة باستخدام دواسات الدراجات الهوائية. لكنّ أبرز ميزاتها - عامل Q القابل للتعديل - ليست حتى أفضل ما تُقدّمه هذه الدواسة باهظة الثمن.
يبدو أن دواسات الدراجات المخصصة للطرق الوعرة قد شهدت ركودًا لسنوات. ولا عجب في ذلك، فنظام SPD من شيمانو لا يُقهر. فهو متوفر في السوق منذ عام ١٩٩٠ ولم يطرأ عليه تغيير يُذكر منذ ذلك الحين، ومن المؤكد أن كل من امتلك دراجة جبلية رياضية قد استخدم دواسات SPD. تتوفر هذه الدواسات الآن بتشكيلات لا حصر لها من العديد من الشركات المصنعة، وهي بالطبع مناسبة لجميع الدراجات المستخدمة على الطرق الوعرة، بما في ذلك دراجات الحصى. لكن من الجدير بالذكر أن دواسات دراجات الطرق تُستخدم غالبًا في سباقات الحصى - يا ترى ما السبب؟
وولف توث ديل: أبرز النقاط
- دواسة SPD فائقة الخفة – وزنها 218 غرامًا
- تصميم واسع وبصمة كبيرة
- يمكن تعديل عامل الجودة بزيادات قدرها 4 مم، وتتوفر فواصل بزيادات قدرها 2 مم.
- قابلة للتفكيك بالكامل؛ ويمكن شراء جميع المكونات بشكل منفصل.
- السعر 259,99 يورو
أحد الحلول هو دواسة Wolf Tooth DEL، وهي واحدة من ثلاث دواسات بدون مشابك متوافقة مع نظام SPD (الأخريان تُسميان CTRL للدراجات الجبلية وALT للدراجات عبر البلاد)، والتي فتحت من خلالها الشركة الأمريكية المصنعة قطاعًا جديدًا من المنتجات. وقد أرست صناعة حلقات السلسلة الخاصة لأنظمة نقل الحركة أحادية السرعة (1x) الأساس للشركة منذ أكثر من عشر سنوات، وحتى يومنا هذا، تولي الشركة أهمية بالغة لتصنيع جميع قطع غيارها تقريبًا في كتالوجها الواسع داخل مصانعها. وهكذا، في بيرنسفيل، مينيسوتا، تُنفذ عمليات الطحن والختم والأنودة والتجميع بدقة متناهية.
وولف توث ديل: دواسة خفيفة الوزن مع عامل Q قابل للتعديل
وبالطبع، استمر البحث والتطوير، مما أسفر عن منتجات مثل دواسة DEL. صُممت هذه الدواسة - وهي واحدة من ثلاث دواسات تغطي فئات مختلفة من الطرق الوعرة - خصيصًا لدراجات الحصى، وتشترك في ميزة واحدة على الأقل مع دواسات دراجات الطرق: فهي أحادية الجانب، بينما تحتوي دواسات الطرق الوعرة التقليدية على نقطتي تثبيت. قد تتساءل عن السبب؟ ففي النهاية، لطالما كانت دواسات SPD ثنائية الجانب فعالة، كما أن تثبيت القدم أسهل بالفعل عندما لا تحتاج إلى تدوير الدواسة إلى الوضع الصحيح. مع ذلك، يستخدم العديد من راكبي الدراجات المحترفين دواسات دراجات الطرق، وليس دواسات SPD.
هناك سببان رئيسيان لذلك: تتميز دواسات الدراجات الهوائية المخصصة للطرق بسطح تلامس أكبر، مما يسمح بنقل الطاقة بكفاءة عالية وثبات أفضل للقدم. كما أنها خفيفة الوزن نسبيًا مقارنةً بدواسات الدراجات الجبلية، حيث يقل وزن بعض الطرازات عالية الجودة عن 100 غرام للدواسة الواحدة. ومن المزايا الأخرى إمكانية تصميم دواسات الدراجات الهوائية المخصصة للطرق بشكل مسطح نسبيًا، مما يسمح بحركات دواسة أطول عند المنعطفات ويقلل من احتمالية الاصطدام بالعوائق على الطرق الوعرة.
جسم دواسة عريض ذو مساحة تلامس كبيرة
بالنسبة للكثيرين، تفوق كل هذه المزايا عيب صعوبة المشي بدواسات الدراجات الهوائية، وهنا تحديدًا تبرز أهمية دواسات Wolf Tooth DEL: فهي متوافقة مع نظام SPD، ويمكن استخدامها مع أحذية المشي المخصصة للدراجات الجبلية؛ بالإضافة إلى أنها توفر مزايا دواسات الدراجات الهوائية المذكورة سابقًا. يبلغ وزن كل دواسة 109 غرامات فقط، وهو وزن خفيف للغاية؛ بينما يبلغ وزن دواسات Shimano XTR PD-M9200، المعيار المرجعي لدواسات SPD، حوالي 320 غرامًا للمجموعة الواحدة. هذا يعني توفيرًا في الوزن قدره 100 غرام، وهو فرق ملحوظ.
يبرز الجزء السفلي من الدواسة بضعة ملليمترات فقط عن محورها، مما يقلل من خطر اصطدامها بالأرض ويسمح للمصممين بتصميم جسم الدواسة أعرض قليلاً. ينتج عن ذلك مساحة تلامس كبيرة نسبيًا - حوالي 6 سم² وفقًا للشركة المصنعة. يُقال إن مساحة التلامس هذه أكبر بثلاث مرات تقريبًا من الدواسات الأخرى، ويعود ذلك أساسًا إلى عرضها. أثناء الركوب، ستلاحظ بالتأكيد أن حذائك يثبت بإحكام أكبر على الدواسة ولا يميل جانبًا على الإطلاق. هذا يجعل دواسة Wolf Tooth DEL أقرب إلى دواسة دراجة الطريق. الحجم الإجمالي في اتجاه الحركة محدود بطبيعة الحال بآلية SPD؛ ومع ذلك، فإن أي ميل في هذا الاتجاه يعتمد على موضع المرابط.
يُعدّ الوزن الخفيف والثبات المحكم من أبرز مزايا الدواسة الجديدة، التي تتميز أيضًا بخصائص داخلية مثيرة للاهتمام. تسمح دواسات Wolf Tooth بدون مشابك بتعديل عامل Q، وهو في الأساس طول محور الدواسة: بدءًا من الوضع المحايد، الذي يتوافق تمامًا مع وضع دواسات SPD الأخرى (عامل Q 55 مم)، يمكن وضع دواسة DEL بمقدار 5 مم للداخل أو للخارج. يتطلب ذلك إزالة محور الدواسة، ما يكشف عن ثلاثة محامل كروية عميقة الأخدود بعرض 4 مم واثنين من الفواصل بعرض 4 مم. اعتمادًا على كيفية ترتيب هذه المكونات (إليكم فيديو حول هذا الموضوع.يتحرك جسم الدواسة للخارج أو للداخل بالنسبة للمحور. ويمكن شراء فواصل إضافية بسمك 2 مم لإجراء تعديلات أدق.
هذه ليست مجرد حيلة، بل ميزة عملية للغاية. فهي تسمح بتكييف الدواسات مع العديد من الأشياء: على سبيل المثال، مع محاور الدواسات ذات الأطوال المختلفة، وأذرع الدواسات ذات الزوايا المختلفة، والأحذية ذات فتحات المرابط المختلفة، بالإضافة إلى الأحذية العريضة أو أغطية الأحذية التي تُرتدى في الطقس البارد والتي قد تحتك بذراع الدواسة.
جميع الأجزاء الفردية قابلة للاستبدال بسهولة.
حتى محمل الكرات التالف يُمكن استبداله بسهولة بهذه الطريقة، وإليكم ميزة أخرى لدواسات Wolf Tooth DEL: يُمكن تفكيكها بالكامل، ما يسمح بشراء كل قطعة على حدة عند الحاجة. بمجرد اقتنائك لهذه الدواسات، لن تحتاج إلى استبدالها مجدداً. صحيح أنه يُمكن استبدال المحامل في دواسات أخرى أيضاً (مع أن الأمر أسهل بكثير مع دواسات Wolf Tooth). ولكن إلى جانب وزنها الخفيف جداً، ونقل الطاقة الأمثل بفضل مساحة التلامس الكبيرة، وعامل Q القابل للتعديل، والتصنيع الداخلي في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن هذه الميزات تُبرر في النهاية سعرها المرتفع نسبياً البالغ 259,99 يورو. تجدر الإشارة، مع ذلك، إلى أن أسعار التجزئة الرسمية لدواسات مثل Shimano XTR تقع في نطاق مماثل.
ينبغي على المشترين المحتملين الانتباه إلى أن تثبيت القدم في الدواسة أحادية الجانب ليس بنفس سهولة دواسات الدراجات الجبلية ثنائية الجانب: إذ يتطلب الأمر غالبًا النظر إلى الأسفل للتأكد من تثبيت القدم في الجانب الصحيح. وعلى عكس دواسات الدراجات الهوائية، لا تدور دواسة DEL دائمًا إلى نفس الوضع، ربما بسبب وزنها الخفيف. سيجد من لا يقومون بتثبيت القدم وفكها باستمرار أثناء ركوب الدراجات على الطرق الوعرة أن الدواسة الجديدة مناسبة تمامًا؛ ومع ذلك، بالنسبة لاستخدامات محددة مثل سباقات الدراجات الجبلية، تتوفر دواسات أكثر ملاءمة.
بعد 400 كيلومتر، تظهر على الدواسات علامات تآكل واضحة: فقد تآكلت طبقة الأنودة على السطح العلوي بفعل احتكاك نعل الحذاء، بينما يظهر على السطح السفلي خدوش ناتجة عن قلب الدواسة مع مشبك SPD. من غير المتوقع حدوث تلف في هيكل الدواسة المصنوع من الألومنيوم نتيجة الاستخدام المتواصل، ولكن قد يتساءل المرء عن سبب عدم تمديد الحشوات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ قليلاً إلى الخارج. مع ذلك، فإن دواسات SPD الأخرى ليست بمنأى عن هذا النوع من "التآكل".
يصعب النقر للدخول
في النهاية، ورغم آلية التثبيت الأكثر تعقيدًا بعض الشيء، فإن دواسات Wolf Tooth DEL مقنعة تمامًا - فقد نجحت الشركة الأمريكية في إعادة إطلاق دواسات التثبيت بدون مشابك مع طرازات ALT وDEL وCTRL. وأي شخص يتردد بسبب السعر المرتفع عليه أن يفكر ببساطة أن هذه على الأرجح آخر دواسات دراجات حصى سيشتريها على الإطلاق...