فان رايسل آر سي آر-إف برو: يؤدي السعر التنافسي إلى تحقيق الفوز في المرحلة

اختبار دراجة فان رايسل RCR-F Pro: بعد فوزها في المرحلة الخامسة من سباق فرنسا للدراجات، أثبتت دراجة السباق الديناميكية الهوائية من الشركة الفرنسية جدارتها. كما أن مكوناتها عالية الجودة للغاية وسعرها المنخفض نسبيًا يثيران الاهتمام. فهل يمكن استخدام هذه الدراجة ذات التصميم الانسيابي الرائع في سباقات الهواة؟ 

نجاحٌ باهرٌ لفريق ديكاتلون: تحوّلت المرحلة الأولى من سباق السرعة في طواف فرنسا إلى لحظةٍ فارقةٍ في مسيرة الهولندي أولاف كوي، الذي قاد دراجته فان رايسل إلى خط النهاية متقدماً بفارقٍ كبيرٍ على ماكس كانتر من كوتبوس. وبطبيعة الحال، يحتفل الفريق الفرنسي بهذا الإنجاز، ومن المتوقع أن يخفّ الضغط على موهبته الشابة بول سيكساس بفضل هذا الفوز بالمرحلة. وأخيراً وليس آخراً، تتصدر دراجة الفريق والراعي الرسمي المشهد: فان رايسل آر سي آر-إف برو.

دراجات السباق والملابس والمعدات من مصدر واحد

مع دراجتي فريقَي وورلد تيمز بيناريلو Q3.65 وليدل تريك، تبدو العلاقة بين الراعي ودراجة الفريق أكثر وضوحًا، لكن مع ديكاتلون، تتجاوز هذه العلاقة ذلك بكثير: إذ تتباهى شركة الأدوات الرياضية العملاقة بتزويد فريقها بكل ما يحتاجه تقريبًا من معدات - مجموعة ملابس كاملة من الخوذة إلى الأحذية، تُباع تحت اسم فان رايسل، تمامًا مثل دراجة السباق. وبأسعار ديكاتلون المعتادة؛ فعلى سبيل المثال، يبلغ سعر حذاء ركوب الدراجات ذي النعل الكربوني وقفلَي هابو المرخصين من BOA 160 يورو فقط.

وماذا عن دراجة الفريق؟ 8.999 يبلغ سعر دراجة فان رايسل RCR-F Pro 14.000 يورو. قد يبدو هذا مبلغًا كبيرًا للوهلة الأولى، لكن الدراجات المماثلة من فرق أخرى عادةً ما تُباع في حدود 14000 يورو. دراجة السباق الخاصة بأولاف كوجي وبول سيكساس (في الواقع، هناك دراجتان: RCR-F Pro المعروضة هنا مع تحسينات ديناميكية هوائية، وRCR-R Pro الأقل سمكًا والأخف وزنًا قليلًا) متوفرة بإصدارات مختلفة: في إصدار "Signature"، الذي تم تقديمه لفريق Velomotion، زُودت الدراجة بعجلات Zipp، على عكس دراجة الفريق.

وهذا الخيار تحديدًا جذاب للغاية من حيث السعر: فبحسب الأسعار الرسمية، لن تحصل بهذا السعر إلا على مجموعة العجلات، ومجموعات المكونات، وربما السرج. حتى مع استخدام أسعار الإنترنت لمجموعة SRAM Red E1 مع مقياس الطاقة وعجلات Zipp 454 NSW، يتبقى لك 2.500 يورو فقط لمجموعة المقود، والهيكل، والإطارات، وما إلى ذلك.

فان رايسل آر سي آر-إف برو: أبرز الميزات

• إطار مُحسَّن ديناميكيًا هوائيًا، تم تطويره بالتعاون مع SwissSide
• مجموعة SRAM Red AXS مع مقياس طاقة ثنائي الجوانب
• مجموعة عجلات Zipp 454 NSW
• الوزن 7,3 كجم (بدون تغليف)
• السعر 8.999 اليورو (سعر التجزئة الموصى به، في ديكاتلون 7).999 اليورو)

تم تأكيد الديناميكا الهوائية في نفق رياح مستقل

مع ذلك، لا ينبغي الافتراض أن مزايا دراجة فان رايسل تكمن فقط في سعرها. فتجهيزات دراجة الفريق، بما فيها عجلات سويس سايد، تشير إلى ذلك، كما يتضح من هيكلها: إذ ساعد خبراء الديناميكا الهوائية السويسريون بقيادة جيه بي بالارد شركة ديكاتلون في تحسين الديناميكا الهوائية، وتؤكد الاختبارات المستقلة انخفاض مقاومة الهواء لدراجة RCR-F Pro مقارنةً بأسرع منافسيها. وبالمقارنة مع دراجة RCR-R Pro الأخف وزنًا، تدّعي فان رايسل انخفاض استهلاك الطاقة بمقدار 13 واط عند سرعة 45 كم/ساعة، ومع ذلك، فإن دراجة F ليست ثقيلة على الإطلاق: إذ يبلغ وزن دراجة الاختبار 7,3 كيلوغرامات فقط، أي أقل بقليل من الوزن المعلن من قبل الشركة المصنعة.

هذا الرقم ضئيل بشكلٍ مُثير للدهشة بالنظر إلى التصميم الانسيابي المُذهل لدراجة فان رايسل RCR-F Pro. وكما هو مُعتاد في دراجات السباق الحديثة، يتميز أنبوب التوجيه بطوله؛ حيث يُحيط أنبوب المقعد بالإطار بإحكام، والذي قد يصل عرضه إلى 32 مم. كما أن دعامات المقعد المُسطحة للغاية جديرة بالذكر. ويكتمل التصميم الانسيابي بهندسة توجيه مُتوازنة بزاوية توجيه 73 درجة؛ وتضمن قاعدة العجلات القصيرة تحكمًا رشيقًا للغاية. أما من حيث الوصول وارتفاع المقود، فتُعتبر دراجة فان رايسل مُتطرفة نسبيًا؛ وبدون فواصل أسفل جذع المقود، فمن المُرجح أن يقتصر استخدام هذه الدراجة على المُحترفين فقط.

تحكم متوازن وتسارع قوي

لا داعي للقلق بشأن صلابة هيكل دراجة فان رايسل بالنسبة لراكبي الدراجات الهواة، فإذا كانت كافية لتحقيق الفوز في سباق السرعة في طواف فرنسا، فلا مجال للشك. على أي حال، تتألق هذه الدراجة الفرنسية المخصصة للسباقات بتسارعها الهائل، خاصةً عند الوصول إلى نطاقات السرعة المصممة خصيصًا لهيكلها الانسيابي. تم تقليل تأثر هذه الدراجة الأنيقة بالرياح الجانبية إلى أدنى حد، وينطبق هذا أيضًا على عجلات زيب باهظة الثمن: فالتصميم المتموج بعمق 53 و58 ملم يجعل مجموعة العجلات التي يبلغ وزنها حوالي 1.450 غرامًا أقل تأثرًا بالرياح الجانبية. قد تبدو إطارات كونتيننتال بعرض 28 ملم ضيقة وفقًا لمعايير اليوم، لكنها تتناغم تمامًا مع الحواف بعرض 27,5 ملم.

من حيث خصائص ركوبها، تُعدّ دراجة Van Rysel RCR-F Pro جذابةً تمامًا كما هي من حيث سعرها. بالطبع، لا تخلو من المنافسة: ففي فئة سعر 9.000 يورو، تتنافس الشركة الفرنسية مع متاجر التجزئة الإلكترونية الشهيرة مثل Rose وCanyon، مع أن Decathlon لديها ميزة إضافية: إذا أضفت الدراجة إلى سلة التسوق الإلكترونية، فسيتم تخفيض سعرها مرة أخرى. 1.000 تم خصم اليورو. سيكون من الصعب للغاية على المنافسين مجاراة هذا المستوى هنا، تمامًا كما كان الحال بالنسبة لماكس كانتر ورفاقه في سباق السرعة ضد أولاف كوي...

vanrysel.com