مجموعة كامبانولو ريكورد إكس للدراجات الحصوية: قبل ست سنوات بالضبط، حققت كامبانولو إنجازًا باهرًا: مع مجموعة إيكار، أطلقت الشركة الإيطالية أول مجموعة مكونات للدراجات الحصوية، والتي كانت أيضًا أول نظام نقل حركة ميكانيكي بـ 13 سرعة. في ذلك الوقت، كانت مجموعات الدراجات الحصوية الميكانيكية المنافسة لا تزال محدودة بـ 11 سرعة. مع تقارب السرعات... اقرأ المزيد
مراجعة دراجة كيوب نيورود SLX: بفضل هيكلها المصنوع من الألومنيوم ومجموعة نقل الحركة الإلكترونية، تُقدم هذه الدراجة الجديدة المخصصة للطرق الوعرة قيمة استثنائية مقابل سعرها. فهي ليست فقط بأسعار معقولة للغاية، بل تتميز أيضاً بجودة رائعة. يُعدّ الحصول على دراجة مخصصة للطرق الوعرة مزودة بمجموعة نقل حركة إلكترونية حديثة بأقل من 2.000 يورو أمراً غير مسبوق. في وقتٍ باتت فيه تخفيضات الأسعار شائعة بشكل متزايد... اقرأ المزيد
صمام شوالبي كليك: لماذا توجد ثلاثة معايير للصمامات بالإضافة إلى العديد من التصاميم الخاصة؟ ولماذا غالبًا ما يكون نفخ الإطار أمرًا شاقًا؟ أي شخص يطرح على نفسه هذه الأسئلة عليه إلقاء نظرة على صمام شوالبي كليك وسيكتشف: لم يكن الأمر أسهل من أي وقت مضى. إذا نظرت إلى دراجات السباق التي يبلغ عمرها 50 عامًا أو أكثر، يمكنك العثور على مكون... اقرأ المزيد
مراجعة دراجة موندراكر أريد كاربون آر: بفضل تصميمها المخصص للطرق الوعرة ووضعية الركوب الرياضية، تسعى الشركة الإسبانية إلى جذب شريحة واسعة من الدراجين. يعد هذا الطراز، الذي لم يمضِ على إصداره سوى عام واحد، بسرعات عالية على الطرق الحصوية المستقيمة وخفة حركة على المسارات الوعرة، ولكنه لا يقدم الكثير لمن يفضلون الركوب مع الأمتعة. إذا كنت تعتقد أن... اقرأ المزيد
أخبار منتجات Giant Contend AR: مع هذا الطراز الجديد المصنوع من الألومنيوم، توسّع الشركة التايوانية الرائدة تشكيلتها لتشمل دراجة هجينة تجمع بين خصائص دراجات الطرق ودراجات الحصى: تصميم أكثر راحة من دراجاتها المخصصة للسباقات على الطرق الوعرة، مع خيارات تركيب ومساحة إطارات أكثر مرونة من دراجات الطرق الوعرة الحالية. تقدم Giant حاليًا أسعارًا مغرية للغاية... اقرأ المزيد
