أفضل قائمة Gravel Allround: متسابقو الطرق الوعرة لكل الأغراض
أفضل قائمة للدراجات الحصوية الشاملة: الدراجات الحصوية في النطاق المتوسط الواسع ليست موجهة للمسار ولا رياضية للغاية. إنها توفر إمكانيات عديدة ومتنوعة للغاية، كما تظهر الاختبارات من Velomotion.de. نحن نشرح ما هي هذه الفئة وأين تكمن أوجه التشابه والاختلاف.
ولا يتوقف التخصص عند دراجات الحصى أيضًا: حيث يقدم العديد من المصنعين الآن نماذج تشبه دراجات الجبال مع شوك تعليق وأعمدة قطارة وإطارات عريضة بشكل خاص؛ من ناحية أخرى، يحاول عدد متزايد من دراجات الحصى توحيد قواها مع دراجات السباق من خلال وضعية جلوس ممتدة، وارتفاع قوي بين السرج والمقود، وخيارات ربط محدودة للحقائب أو الملحقات.
لكن على الرغم من هذا الاستقطاب، لا يزال هناك مجال واسع ومتنوع للغاية للتسويق، وهو الدراجات المخصصة للسفر والجولات والاستخدام اليومي. هذه نماذج تختلف عن بعضها البعض في العديد من التفاصيل، ولكن بطبيعة الحال لديها أيضا أوجه تشابه. يتضمن هذا (على الأقل في رأينا) الاستغناء عن مكونات التعليق، لأنك تحتاج إليها حقًا فقط على دراجة الحصى إذا كنت تستخدم المسارات بكثافة. ثم يجب أن يسمح الجهاز متعدد الاستخدامات بتثبيت واقيات الطين وأنظمة الناقل ويجب أن يحتوي على الثقوب الملولبة المناسبة.
الحصى في جميع الأنحاء: الهندسة المتوازنة مع الاختلافات
هناك شيء آخر مشترك بين الدراجات الهوائية المخصصة للطرق الوعرة وهو الهندسة المتوازنة إلى حد ما والتي لا تؤدي إلى تأرجحات شديدة في اتجاه أو آخر. مختلف عن نماذج المسار تم تصميم الدراجات الحصوية "القياسية" لتركيب سيقان ذات طول عادي؛ الإطار الأمامي وبالتالي المدى ليسا طويلين مثل دراجة حصى المسار. على الرغم من أن هذا عادةً ما يكون له زاوية توجيه تبلغ حوالي 70 درجة أو أقل، فإن زاوية 71-72 درجة هي المعيار على دراجة الحصى العادية. مقارنة ب سباق الدراجات الهوائية يعتبر وضع الجلوس أكثر استقامة، وذلك بسبب أنبوب الرأس الأطول قليلاً.
زاوية التوجيه: ليست مسطحة جدًا ولا شديدة الانحدار
اعتمادًا على طول الساق وزاويتها وعدد الفواصل الموجودة أسفلها، يمكن بالطبع تعديل وضع الجلوس على دراجة الحصى الشاملة بشكل فردي وجعلها أكثر رياضية أو أكثر راحة. وفي هذا الصدد أيضًا، يعد "الوسط" من دراجات الحصى متعدد الاستخدامات للغاية. هناك مصنعون يجعلون دراجاتهم متعددة الاستخدامات أكثر راحة من خلال وضعية جلوس مدمجة ومستقيمة، على سبيل المثال لاستخدامها كدراجة سريعة للتنقل. من المستحسن دائمًا إلقاء نظرة على جدول الهندسة أو تجربة الدراجة في متجر الدراجات.
لا يوجد أي عيب بسبب الإطار المصنوع من الألومنيوم
مجموعة المواد واسعة. في حين أن دراجات سباق الحصى هي أيضًا كربون وبما أن من المفترض بطبيعة الحال أن تكون خفيفة الوزن، فإن التيتانيوم والصلب شائعان أيضًا في القطاع الشامل. وبالطبع (كما هو الحال في كل مكان) الألومنيوم، والذي يوجد عادة في النماذج متوسطة المدى كبديل غير مكلف للإطار الكربوني. وبما أن مثل هذه الدراجات عادة ما تكون أكثر جاذبية من حيث السعر والأداء من الإصدارات الكربونية، فهي أكثر من مجرد برنامج لتوفير التكاليف: مع نفس مجموعة المكونات ومجموعة عجلات مماثلة، يمكن أن تكون الدراجة المصنوعة من الألومنيوم أرخص بسهولة بألف يورو، ولكن ربما أثقل وزنًا بكيلوجرام واحد. وبينما يمكنك أن تشعر بوضوح بالأولى في محفظتك، فإن الأخيرة بالكاد يمكن ملاحظتها على الطرق الوعرة.
الدائرة: ممكنة مفردة أو مزدوجة
ولا توجد مواصفات واضحة في هذا القطاع فيما يتعلق بناقل الحركة أيضًا. تتضمن عادةً المتغيرات المختلفة من المعدات التي تقدمها شركات تصنيع الدراجات نماذج ذات سلسلة واحدة أو مزدوجة. بهذه الطريقة، يمكنك اختيار دراجة تناسب استخدامك الفردي: إذا كنت تقود بشكل أساسي على الطرق الوعرة، فاختر طراز "One-by"؛ إذا كنت ترغب في استخدام دراجة الحصى كدراجة سباق أو تخطط للذهاب في جولات طويلة، فيجب عليك اختيار سلسلة مزدوجة السلسلة، والتي توفر نطاق تروس أكبر قليلاً وفي نفس الوقت تدرجًا أضيق. الوضع واضح تمامًا عندما يتعلق الأمر بالإطارات: عادةً ما يتم تركيب إطارات بعرض حوالي 40 ملم، على الرغم من أن الاتجاه بين العديد من مصنعي العجلات هو نحو 45 ملم. توفر جميع دراجات الحصى الحالية تقريبًا مساحة كافية لمثل هذه الإطارات.
وماذا عن أسعار الشراء؟ تتوفر الدراجات الحصوية متعددة الأغراض بجميع النطاقات السعرية. وهي موجودة في أغلب الدراجات الرخيصة على أي حال، وكذلك بين الشركات المصنعة التي تقدم منصة حصى واحدة فقط. في نطاقات الأسعار الأعلى، يواجه المتسابقون متعددو المهارات منافسة متزايدة من الدراجات المخصصة للمسارات أو السباقات الأكثر تخصصًا. بالمناسبة، الوقت المناسب للبحث عن دراجة حصى هو الآن: المصنعون والتجار يريدون تقليل القدرة الزائدة، وبالتالي يمكنك الشراء حاليًا بأسعار معقولة.
تظهر نماذج مختارة من ميدان اختبار Velomotion مدى تنوع فئة "Gravel Allround". يتراوح الطيف من الدراجات الفولاذية ذات خيارات التثبيت العديدة، والتي يمكن أيضًا ركوبها بطريقة رياضية، إلى الدراجات الكربونية ذات الجذور الرياضية - الكثير من الاختيار في المنتصف.