أفضل قائمة: دراجات حصى عالية الجودة تصل قيمتها إلى 10.000 يورو في الاختبار

تحديث 2022: اختبار دراجات الحصى في حقلين للاختبار

[مدونة محددة = "169771" منشورات لكل صفحة = "30" نوع المنشور = "صفحة" التصنيف = "علامة المنشور" الترتيب = "الوصف"] [مدونة محددة = "169813" منشورات لكل صفحة = "30" نوع المنشور = "صفحة" التصنيف = "علامة المنشور" الترتيب = "الوصف"]

اختبار الدراجات الحصوية عالية الجودة 2020: الأفضل على الإطلاق! لقد قمنا باختبار عدد كبير من دراجات الحصى الحالية لعام 2020 من القطاع الراقي.

دراجات الحصى عالية الجودة 2020 في الاختبار: المرشحون للاختبار ومجال التطبيق

يعد تجميع حقل اختبار متماسك ومتجانس، بالنظر إلى الظروف، أمرًا صعبًا في أي اختبار للدراجات. ولكن لا يوجد أي فئة تقريبًا حيث يكون هذا الأمر صعبًا كما هو الحال مع دراجات الحصى. وذلك لأن هذه الدراجات متخصصة تمامًا ومتعددة الاستخدامات في نفس الوقت. المتخصصون، لأنهم بالمعنى الدقيق للكلمة "فقط" فئة فرعية أخرى في منطقة الدراجات السباق المجزأة بالكامل بالفعل. متعددة الاستخدامات، لأن خصائصها توسع بشكل كبير منطقة التطبيق الفعلية للدراجة السباق الكلاسيكية وبالتالي فهي مجهزة بشكل مثالي للاستخدام اليومي، على سبيل المثال.

يثير هذا التنوع في دراجات الحصى سؤالاً بالغ الأهمية بالنسبة لنا في فريق التحرير، ولكن أيضًا بالنسبة للشركات المصنعة: كيف تبدو المجموعة المستهدفة؟ من يشتري دراجة الحصى؟ متسابق الدراجات الذي يريد أيضًا خوض تجربة الطرق الحصوية؟ راكب الدراجة الجبلية الذي يرغب في الاستمتاع بدراجة خفيفة ذات مقاومة منخفضة للدوران؟ أو المتنقل الذي لا تعتبر الدراجة الحضرية الكلاسيكية رياضية أو متعددة الاستخدامات بما فيه الكفاية بالنسبة له؟ الجواب: كلهم! تحظى دراجات الحصى باهتمام جميع هذه المجموعات، كما أن مجموعة الدراجات المتاحة كبيرة تبعًا لذلك.

ماذا يعني هذا بالنسبة لمجال اختبارنا للدراجات الجبلية عالية الجودة؟ على عكس نماذجنا الأساسية، لم نضع حدًا للسعر للمصنعين هنا - وفاءً للشعار: الجودة العالية هي ما تصنعه منها! هناك دراجات كاملة بسعر أقل من 3.000 يورو بالإضافة إلى دراجات الحصى حيث تكلف مجموعة الإطار وحدها أكثر من 4.000 يورو. ومع ذلك، فإن القاسم المشترك بينهما هو توجههما الرياضي: دراجة سباق لراكبي الدراجات الجبلية، أو دراجة جبلية لراكبي الدراجات المتسابقين، أو ببساطة "فقط" دراجة رياضية لراكبي الدراجات اليومية.

دراجات الحصى عالية الجودة 2020 في الاختبار: معايير الاختبار

معايير الاختبار التي أنشأناها موجهة أيضًا نحو هذا المجال من التطبيق: كما هو الحال مع المبتدئين، فإننا نعلق أهمية خاصة على الهندسة الناجحة وبيئة العمل الممتعة المرتبطة بها. وهنا أيضًا، يجب أن تكون العجلة "مستديرة" وتقدم مفهومًا عامًا متماسكًا. الإطارات الصلبة مع نسب تروس ضيقة ولكن هندسة الجولة هي في غير محلها مثل الإطارات المريحة والرياضية للغاية التي لا تتحرك عند بدء التشغيل و/أو لا تحتوي على المعدات المناسبة.

ربما لا يوجد مكون في دراجة الحصى له نفس التأثير على التحكم - خاصة في المجال الرياضي - مثل نظام العجلة والإطار. الوزن، الصلابة، القبضة، الحجم: كل هذه الأمور لها تأثير كبير على المرونة والراحة والتعامل العام. ومن المثير للاهتمام أكثر أن هناك اختلافات كبيرة للغاية بين المرشحين للاختبار. ويؤثر هذا على مادة الحافة وكذلك ارتفاعها وعرضها وينطبق أيضًا على اختيار الإطارات.

وأخيرا وليس آخرا: الدائرة. هناك قائد جديد للسوق هنا، وهو Shimano GRX، والذي يتم استخدامه في أكثر من نصف الدراجات التي اختبرناها، ولكن Sram موجودة أيضًا في المزيج مع AXS اللاسلكي، وخاصةً على الدراجات ذات الأسعار المرتفعة للغاية. ولكن ليس فقط مصنعي محركات الأقراص لديهم نهج مختلفة، ولكن هناك أيضًا فهم أساسي مختلف: النسبة بين الدراجات ذات المحولات وبدونها تقترب من 50:50 والمزايا والعيوب مهمة بدرجة أكبر أو أقل اعتمادًا على الدراجة ومنطقة الاستخدام.

دراجات الحصى الراقية 2020 في الاختبار: هذه كانت الأبرز

أولاً وقبل كل شيء، لاحظنا أن حتى الدراجات النارية الأكثر تكلفة والأكثر رياضية والأخف وزناً تقدر طابعها الشامل. باستثناء واحد، تحتوي جميع الدراجات الاختبارية على خيارات تركيب واقيات الطين، ويسمح عدد لا بأس به منها بتركيب رف للأمتعة على الرغم من الإطار الكربوني خفيف الوزن. بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا سياح حقيقيون لمسافات طويلة يعرفون كيفية الجمع بين توجههم الرياضي وخيارات التركيب الملائمة للدراجات.

[قالب المدونة=“templates/bestenlisten.php“posts_per_page=“45″ Taxonomy=“post_tag“ Tax_term=“42952″ meta_key=“gesamtbewertung“ order=“desc“ orderby=“meta_value“]